建議采用靠近柴油發(fā)電機組控制屏側(cè)的斜上部進風(fēng)方式，并加設(shè)百頁窗和金屬防護網(wǎng)簾，以避免異物進入及確保正常的空氣對流。為防止熱空氣回流，并盡可能讓機房內(nèi)空氣直流，進風(fēng)口應(yīng)加以保護以防止雨水及其它異物進入。

為了確保機房通風(fēng)量，機房進風(fēng)口凈面積不低于柴油發(fā)電機組散熱器芯有效面積的1.5倍，如進風(fēng)口面積太小，因此一定要正確的進行操作才可以。

地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。

在噪聲源無法降低的情況下,可根據(jù)需要對該柴油發(fā)電機組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。

機房通風(fēng)及消聲。實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量。

機房進風(fēng)消聲系統(tǒng)。如果在泵體與泵蓋的結(jié)合面處漏裝了墊片，那么在這個地方就會造成壓力機油(來自機油泵)的泄漏，從而大大降低機油壓力。為滿足機組運行時所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量,機房采用機械進風(fēng)方式通風(fēng)。在機房外用磚砌兩個進風(fēng)道,進風(fēng)道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風(fēng)機向機房內(nèi)送風(fēng)。進風(fēng)道內(nèi)安裝一臺大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。進風(fēng)道外墻體上開一進風(fēng)口,進風(fēng)口處安裝鋁合金百葉窗及防護絲網(wǎng),防止異物進入風(fēng)道內(nèi)。

不注意檢測零部件配合間隙：常用柴油發(fā)電機維修中，活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機型都有嚴(yán)格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換。即使是強化增壓型機組，由于原動機受高原條件影響的實質(zhì)性并未改變，只是性能下降幅度有所減小，問題依然存在。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

當(dāng)用戶日常在使用柴油發(fā)電機組時如何做到科學(xué)安全有效，這是柴油發(fā)電機組廠家給予用戶的一個準(zhǔn)則，也是用戶平時參照的標(biāo)準(zhǔn)。今天柴油發(fā)電機組廠家就與大家聊一聊這一話題，望可以幫助到大家，其具體內(nèi)容如下：

柴油發(fā)電機組用戶使用工作中包含機組的啟動、重要參數(shù)測量、故障報警或停機保護。為了保證柴油發(fā)電機組能夠穩(wěn)定工作,提髙工作效率,智能控制系統(tǒng)能夠很大程度提高柴油發(fā)電機組的安全運行性能,那么用戶怎么做到柴油發(fā)電機組科學(xué)安全有效的使用呢?