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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車(chē)蓄電池的使用和保養(yǎng)

    充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可以接受的充電電流，否則，過(guò)充電產(chǎn)生的過(guò)剩電流會(huì)使電解水液過(guò)快地消耗掉，并產(chǎn)生嚴(yán)重的析氣現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了將使充電變得十分困難，所以充電時(shí)因盡可能防止過(guò)充電。正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電器可確保不對(duì)電池過(guò)充電。

【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車(chē)如何正確充電！

電動(dòng)車(chē)電池不用充電太勤快

　　充電電池本身也有其壽命，它從生產(chǎn)出來(lái)到報(bào)廢期間的充電次數(shù)也是有限的，基本上可以說(shuō)充一次電便少一次。長(zhǎng)期不用，應(yīng)該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電(一般10天)。用戶應(yīng)該在可以保證第二天正常行駛的條件下盡可能的減少電池的充電次數(shù)，假如行駛一天耗電百分之三十，那么當(dāng)天晚上可以不充電，第二天下班后剩余百分之三十左右的時(shí)候再進(jìn)行充電。不過(guò)，作為國(guó)內(nèi)的電池廠家，旭派電池本身使用年限更長(zhǎng)壽，性能也更穩(wěn)定，大容量的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)即便是使用百分之三十的電量依然可以跑很遠(yuǎn)的路途。

【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車(chē)充電器的故障與檢修

嚴(yán)重發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形形象

　　這主要是部分用戶經(jīng)常隨車(chē)攜帶造成部分元器件松動(dòng)引起的故障。主要表現(xiàn)為：電壓工作狀態(tài)不正常，熱量很大，嚴(yán)重時(shí)充電器外殼變形，電路板燒焦，導(dǎo)致電壓損壞。可將虛焊處重新焊接好。如仍不能排除故障，則需檢查是否有元器件開(kāi)路。

【網(wǎng)修】分享什么時(shí)候該換電瓶

當(dāng)電池實(shí)際放電容量低于額定容量的60%左右，經(jīng)過(guò)維護(hù)后續(xù)航?jīng)]有多少變化，可以確定報(bào)廢。因?yàn)殡姵厝萘克p到60%左右后性能會(huì)大大的下降，很快就會(huì)徹底失去充放電能力。