{電動車充電樁}廠家

{電動車充電樁}廠家

“驢充充”充電樁品牌（www.cnlvcc.com）創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)。公司以建設(shè)智能充電樁充電系統(tǒng)為核心，除自主生產(chǎn)充電樁設(shè)備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案（管理平臺技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)）等產(chǎn)品。江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬元打造。西南地區(qū)四川：在4月15日前購買不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車應(yīng)在10月15日前辦理注冊登記。

10路豎型電動車充電樁,是公司自主研發(fā)，自主生產(chǎn)，自主運(yùn)營的一款產(chǎn)品，采用呂合金設(shè)計(jì),金屬外殼噴塑工藝，自產(chǎn)品上市以來獲得很多客戶的青睞。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類小區(qū),商場行業(yè)?？砂纯蛻粢蠖ㄖ啤?

主要技術(shù)參數(shù)：

??● 材質(zhì)工藝：金屬外殼噴塑工藝

??● 輸出額定電壓： AC220V/50HZ

??● 輸入額定電壓： AC220V/50HZ

??● 單路更大電流： 4.5A

??● 待機(jī)功率： 3W

??● 產(chǎn)品尺寸： 390*290*110mm

??● 支付方式： 微信/支付寶/

??● 保險(xiǎn)支持： 中國太平

預(yù)防電動車火災(zāi)正確充電是關(guān)鍵

在日常生活中，有必要加強(qiáng)對電動車電線和電路的檢查，防止接觸不良引起的接觸點(diǎn)產(chǎn)生火花和熱量，避免線路老化和磨損引起的短路和串電事故，建議每6-12個(gè)月做一次維護(hù)，及時(shí)更換老化的電池，不要隨意改修電動車。

對于私人拉線，在疏散通道，安全出口，樓梯間等，物業(yè)管理方必須做好監(jiān)督工作，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)施定期檢查，及時(shí)通知消息。

電動自行車充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個(gè)安全，和諧的智能社區(qū)，我們都有責(zé)任。

最近有朋友問，電動車充電是先將充電器接插座，還是先接充電口？咨詢了我們從業(yè)多年的充電樁安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說呢？“驢充充”小編來給大家分析一下。

首先，電動車在充電時(shí)電流相對較大，如果先將充電器連接插座，充電器會啟動（也就是平常充電完成時(shí)的綠燈狀態(tài)），而這時(shí)往往容易會發(fā)生瞬間電流過大，也就是平常說的浪涌沖擊電流，這會加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會出現(xiàn)這樣的情況，因?yàn)槌潆娖饔幸粋€(gè)軟啟動過程，可以有效保護(hù)充電器。主要是通過賺取充電費(fèi)用的差價(jià)來獲利，一臺十路的智能充電樁成本在1500-2000元不等（充電樁、安裝成本）每天凈賺10元（保守收益），一個(gè)月是300，平均在6個(gè)月內(nèi)就能回收成本。

其次，電動車如果先接插座，還會對電池產(chǎn)生影響。因?yàn)楫?dāng)電動車產(chǎn)生浪涌沖擊電流時(shí)，相當(dāng)于是對電動車大電流充電，雖然時(shí)間很短，但是如果把充電器充壞或者長時(shí)間這樣充電，會加速電池失水，影響電池壽命。而先接充電口，再接插座就會減少這樣的問題。因此，給電動車充電應(yīng)該是先接充電口，再接插座，這樣就可以有效保護(hù)電池和充電器。用科技的力量來保障生活安全，建設(shè)社區(qū)安全云平臺是驢充充公司的目標(biāo)，現(xiàn)已開始在全國范圍內(nèi)開展代理和聯(lián)合運(yùn)營。

最后提醒，充電結(jié)束后，先將連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動車充電夏季盡量保持在8小時(shí)之內(nèi)，不要過充。當(dāng)然，也需要避免在陽光直射下充電。

電動自行車充電樁：你家小區(qū)還沒裝？

錯(cuò)過了最后一班地鐵就算了，公交車也沒了......把最后的希望寄托在共享電動自行車上，

結(jié)果卻輛輛顯示沒電!電動車企業(yè)雖然很多都多多少少有所損失，但也在大力推廣新國標(biāo)，用戶們也在積極響應(yīng)新國標(biāo)。 許多紛紛指出，為什么共享電動單車必須定點(diǎn)停車，卻不在定點(diǎn)的地方安裝上智能充電樁呢?除了共享電動單車以外，全國范圍內(nèi)其他的私有電動自行車(據(jù)統(tǒng)計(jì)有近3億輛)數(shù)量也極為龐大，自然而然充電需求也是蹭蹭往上漲。 并且在日常生活中，自行車充電時(shí)發(fā)生的意外也屢見不鮮。在過道或者門廳停放充電、甚至私拉電線充“飛電”。 不僅遭受其他業(yè)主的白眼，安全隱患也是極大的。而電動自行車充電樁能極大程度降低這些情況的發(fā)生。