電主軸的工作原理和普通的異步電動機的工作原理一致,改變輸入電動機定子繞組的電流頻率和勵磁電壓獲得各種轉速。在加速和制動過程中,通過改變頻率進行加/減速,以免電動機溫升過高。

由于電動機旋轉磁場的方向取決于輸入定子三相交流電的相序,故改變電主軸輸入電流的相序,便可改變電主軸的旋轉方向。公司本著'技術優(yōu)勢、誠信服務'為原則，為國內(nèi)的主軸行業(yè)添磚加瓦。

電主軸的冷卻：機床目前一般采取強制循環(huán)油冷卻的方式對電主軸的定子及主軸軸承進行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉產(chǎn)生的熱量。

機床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對主軸軸承進行合理的潤滑。

電主軸是近幾年在數(shù)控機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)取消了帶輪傳動和齒輪傳動。

電主軸高速旋轉發(fā)熱的故障維修：

故障現(xiàn)象：主軸高速旋轉時發(fā)熱嚴重。

分析及處理過程：電主軸運轉中的發(fā)熱和溫升問題始終是研究的焦點。

電主軸單元的內(nèi)部有兩個主要熱源：一是主軸軸承，另一個是內(nèi)藏式主電動機。電主軸單元較為凸出的問題是內(nèi)藏式主電動機的發(fā)熱。

由于主電動機旁邊就是主軸軸承，如果主電動機的散熱問題解決不好，還會影響機床工作的可靠性。主要的解決方法是采用循環(huán)冷卻結構，分外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種，冷卻介質(zhì)可以是水或油，使電動機與前后軸承都能得到充分冷卻。