波形護(hù)欄板在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時(shí)予以更換。安裝時(shí)，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，拼接方向，如果拼接方向與相反，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失。防撞護(hù)欄在安裝過程中應(yīng)不斷調(diào)整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護(hù)欄板上的長圓孔及時(shí)調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，再把所有螺栓擰緊。

避免車輛越出路外，維護(hù)路外建筑物的平安，確保行人不致遭到嚴(yán)重的傷害，確保與其相交道路、鐵路的平安，阻止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道。這就請求三波形梁鋼護(hù)欄剛度強(qiáng)，可以阻止汽車向外行駛.能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向。車輛碰撞護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能世故過渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行駛的中央，不致發(fā)作二次事故，即三波形梁鋼護(hù)欄的導(dǎo)向性要好.

高速公路上對波形護(hù)欄的要求是比較高的，高速波形護(hù)欄規(guī)格必須是國標(biāo)材質(zhì)Q235的，表面處理有熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑，熱鍍鋅表面鍍鋅600g的，噴塑處理也得要國標(biāo)噴塑，高速公路波形護(hù)欄的規(guī)格要求是：護(hù)欄板4320*310*85*4.0必須足厚4.0的厚度，立柱規(guī)格：140*4.5*2150；用防阻塊連接，高速公路波形護(hù)欄間距也有四米間距和兩米間距，在高速公路上也會常見三波護(hù)欄，三波護(hù)欄規(guī)格4320*506*85*4.0，立柱可以用140*4.5*2150的，也可以使用130*130*6*2450，在高速公路上也會看到法蘭立柱，用膨脹螺絲安裝在混凝土地面上，表面處理根據(jù)地方的地理氣候來決定用哪種處理方式。

波形板護(hù)欄常用編號方式

A - A - A

護(hù)欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式

公路波形護(hù)欄代號及意義：

Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E 路側(cè)1級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側(cè)1級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-A-4C 路側(cè)1級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)