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精刮油泥,也稱細(xì)刮油泥,是油泥制作過程的后階段。是模型基準(zhǔn)面完成后,對(duì)油泥模型的各個(gè)部件制作、部件之間的連接(轉(zhuǎn)折面)等細(xì)節(jié)的處理和表面光順度的處理。對(duì)于部件制作,在刮制前要先用一些設(shè)備或模板在模型上標(biāo)注出準(zhǔn)確的位置。在刮dao的選擇和使用的方法上與粗刮基本相同,針對(duì)特殊部位和特殊造型選用特殊形狀的刮dao、模板或其它工具。部件之間的表面連接(轉(zhuǎn)折面)處理是使模型富有變化,更加。一般情況上是結(jié)合部件制作一起進(jìn)行。由于其變化多端,更多的時(shí)候是用刮dao,采用“目視”的方法制作。為了保證刮制的模型表面平整光順,在大型曲面表面的刮制時(shí),應(yīng)根據(jù)模型斷面的長(zhǎng)十字型交叉和多方向,這樣刮制的模型表面不易形成波浪。使用長(zhǎng)刮片不但可以多方向垂直于模型表面來檢查,而且通過查看刮制的痕跡是否一致也可以判斷模型表面的平整度,便于及時(shí)調(diào)整模型表面曲率、光順。刮制時(shí)刮片應(yīng)朝不同的方向傾斜而適當(dāng)?shù)赜昧Γ⒆⒁馐值臄[放位置,手指的用力應(yīng)均勻分布在刮片上,防止受力不勻,刮片變形。對(duì)某些表面面積較小和特殊部位,無法使用鋼刮片,可選用精刮和特殊形狀的油泥刮dao,刮制方向仍然呈十字形交叉。對(duì)模型各個(gè)部件之間面的連接等細(xì)節(jié),完成不充分的地方進(jìn)行調(diào)整,由于這些部位造型特殊,主要選用圓形刮dao、三角形刮dao和絲刀,也使用一些專用的模板。如果表面模型有氣泡或凹陷,可用針扎破放氣,如氣泡較大還需與凹陷的地方一起填補(bǔ)油泥,填敷時(shí)要按緊并延伸,以免起層脫落。然后再重復(fù)上面的步驟。但是,下凹深且局部形狀復(fù)雜的模具一般不能夠采用通常的五軸銑削加工,因?yàn)榈毒呖赡軙?huì)與工件發(fā)生干涉。
隨有我國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)飛速的發(fā)展,對(duì)有油泥模型的制作也提出了越來越高的要求。傳統(tǒng)的人工制作油泥的技術(shù)顯然已經(jīng)越來越難以滿足新的發(fā)展要求。而油泥銑削系統(tǒng)則能夠很好的滿足這些新的要求。油泥銑削機(jī)是現(xiàn)今汽車造型設(shè)計(jì)室油泥造型的主要加工設(shè)備,可加工包括油泥、泡沫、代木等多種材料,具有加工精度優(yōu)良、、穩(wěn)定性好、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn),我司所生產(chǎn)的該型設(shè)備,采用整機(jī)進(jìn)口模式,具有極高的性價(jià)比。kolb油泥銑削機(jī)除了可以進(jìn)行銑削,還可以選配測(cè)頭進(jìn)行尺寸測(cè)量,適合于汽車、游艇、摩托車等造型過程中對(duì)油泥、造型材料等材質(zhì)的自動(dòng)加工和測(cè)量。對(duì)稱的制作也是以中軸線為界,一般來說,油泥模型是先制作好一半后,在細(xì)節(jié)制作前再進(jìn)行另一半對(duì)稱的制作。
銑削是指使用旋轉(zhuǎn)的多刃刀具切削工件,是率的加工方法。工作時(shí)刀具旋轉(zhuǎn)(作主運(yùn)動(dòng)),工件移動(dòng)(作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)),工件也可以固定,但此時(shí)旋轉(zhuǎn)的刀具還必須移動(dòng)(同時(shí)完成主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng))。銑削用的機(jī)床有臥式銑床或立式銑床,也有大型的龍門銑床。這些機(jī)床可以是普通機(jī)床,也可以是數(shù)控機(jī)床。用旋轉(zhuǎn)的銑刀作為刀具的切削加工。銑削一般在銑床或鏜床上進(jìn)行,適于加工平面、溝槽、各種成形面(如花銑削鍵、齒輪和螺紋)和模具的特殊形面等。加工對(duì)象:(1)平面類零件平面類零件的特點(diǎn)表現(xiàn)在加工表面既可以平行水平面,又可以垂直于水平面,也可以與水平面的夾角成定角;要注意的是多次填敷油泥時(shí)不要在層與層之間形成空腔,一定要把空氣排出去。在數(shù)控銑床上加工的絕大多數(shù)零件屬于平面類零件,平面類零件是數(shù)控銑削加工中簡(jiǎn)單的一類零件,一般只需要用三坐標(biāo)數(shù)控銑床的兩軸聯(lián)動(dòng)或三軸聯(lián)動(dòng)即可加工。在加工過程中,加工面與刀具為面接觸,粗、精加工都可采用端銑刀或牛鼻刀。(2)曲面類零件曲面類零件的特點(diǎn)是加工表面為空間曲面,在加工過程中,加工面與銑刀始終為點(diǎn)接觸。表面精加工多采用球頭銑刀進(jìn)行。