齒輪齒面的磨損是齒輪油中的機械雜質(zhì)或油品潤滑性能不良造成的。齒輪油中的顆粒是潤滑油系統(tǒng)及齒輪本身磨損產(chǎn)生的微小金屬顆?；蛲鈦砦廴疚铩Ｔ诠I(yè)生產(chǎn)運用中，常見的齒輪類型是圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸輪蝸桿這三種，按工作條件又可以分為閉式、開式和半開式，對應(yīng)的潤滑油主要分為閉式齒輪油和開式齒輪油。其中，閉式齒輪油是主體。一般工況下用油量較小的齒輪箱，推薦6個月或4000小時一換，大的設(shè)備可以通過監(jiān)測跟蹤齒輪油質(zhì)量的變化，來決定是否換油。

齒輪齒面的磨損是齒輪油中的機械雜質(zhì)或油品潤滑性能不良造成的。齒輪油中的顆粒是潤滑油系統(tǒng)及齒輪本身磨損產(chǎn)生的微小金屬顆粒或外來污染物。開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質(zhì)潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調(diào)制，為使用方便可加稀釋劑。蝸輪蝸桿油。用精制石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調(diào)成。如果油溫超過工藝操作規(guī)定，可能有以下原因所致：①齒輪箱中油位不夠，導(dǎo)致齒輪油循環(huán)量也不夠，到達(dá)浸潤或噴淋潤滑齒輪的供油不足；②氣溫高冷卻效果不好；③齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。④齒輪油粘度太高也影響散熱。

一般工況下用油量較小的齒輪箱，推薦6個月或4000小時一換，大的設(shè)備可以通過監(jiān)測跟蹤齒輪油質(zhì)量的變化，來決定是否換油。帶空氣泡的油在油泵加壓后空氣會溶入油中。油中溶入空氣后，當(dāng)壓力經(jīng)減壓閥降低時，空氣會從油中以極高的速度釋放出來，造成氣穴腐蝕，產(chǎn)生強烈的振動和噪音。尤其在高載荷下，必須選擇高粘度、油性大、加有極壓添加劑的油，例如蝸輪蝸桿油和大粘度L-CKD類型的齒輪油，甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。

齒面接觸應(yīng)力、齒輪使用工況及齒輪類型可以用來作為工業(yè)齒輪油選用質(zhì)量等級的參考，而齒輪線速度、使用環(huán)境溫度則可以用來參考選擇粘度等級。如果油溫超過工藝操作規(guī)定，可能有以下原因所致：①齒輪箱中油位不夠，導(dǎo)致齒輪油循環(huán)量也不夠，到達(dá)浸潤或噴淋潤滑齒輪的供油不足；②氣溫高冷卻效果不好；③齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。④齒輪油粘度太高也影響散熱。要想更好的保護齒輪設(shè)備，關(guān)鍵的還是要利用潤滑油建立齒輪與齒輪之間接觸面的保護膜，并且盡量減少齒輪設(shè)備被機械雜質(zhì)、水分、油泥等影響。