警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路間距離為4m的中間。線間距離不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線大間距的起點(diǎn)處。警沖標(biāo)用來指示機(jī)車車輛的停留位置，防止機(jī)車車輛側(cè)面沖撞。站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)外方順向道岔外不少于50m處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。預(yù)告標(biāo)設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方900、1000及1100m處，但在設(shè)有預(yù)告信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。在雙線區(qū)間，退行的列車看不見鄰線的預(yù)告標(biāo)時(shí)，在距站界外1100m處特設(shè)一個(gè)預(yù)告標(biāo)。

標(biāo)志樁與警示樁的關(guān)系：鐵路標(biāo)志樁價(jià)格是標(biāo)志樁的另一個(gè)名稱，因?yàn)闃?biāo)志樁的一個(gè)重要作用就是警示作用。由此很多人也稱之為警示樁，警示樁常常被使用在電力、通信、燃?xì)獾刃袠I(yè)，是一種安全性產(chǎn)品。據(jù)國(guó)家綜合統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，我國(guó)每年發(fā)生管線、電纜破壞事故超過1萬起。事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)35億元，在這些事故中，一半以上是地下線路被誤挖造成的。如果安裝有警示樁，就可以降低地下上述事故的發(fā)生率，大大降低經(jīng)濟(jì)損失，從而說明其作用是不容小覷的，針對(duì)國(guó)內(nèi)的情況來看，對(duì)于管線的保護(hù)還不夠。標(biāo)志樁缺失的狀況十分嚴(yán)重，我們需要不斷提升自己，讓我們的社會(huì)更加安定美好。

       鐵路標(biāo)志樁價(jià)格 抗沖擊力好，碰撞不形變,有很高的抗拉強(qiáng)度，彎曲強(qiáng)度和斷裂韌性，比例在1.9-2.0中間, 徹底能夠考慮室外應(yīng)用安全性，具備優(yōu)良的抗沖擊性，我企業(yè)系列產(chǎn)品標(biāo)志樁抗沖擊.抗磨損.耐熱. 抗腐蝕，故使用期長(zhǎng)達(dá)三十年。 標(biāo)志樁無有害物，是現(xiàn)階段中國(guó)較為環(huán)境保護(hù)的原材料。 標(biāo)志樁的用途分成：電纜線標(biāo)志樁、燃?xì)鈽?biāo)志樁、通訊標(biāo)志樁、光纜電纜標(biāo)志樁、飲用水標(biāo)志樁、鐵路線標(biāo)志樁、公路里程樁。主要是依據(jù)商品的用途和上邊包裝印刷內(nèi)容歸類。

鐵路標(biāo)志樁價(jià)格生產(chǎn)材料很重要，選擇公路界樁模具材料應(yīng)該注意的問題。需用可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)選用材料，盡可能選用新鋼號(hào)，使科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，并把公路界樁模具質(zhì)量提高—個(gè)臺(tái)階。公路界樁模具選材應(yīng)結(jié)合國(guó)家資源，選用我國(guó)富有元素的鋼號(hào)。零件產(chǎn)量不大的模具，形狀簡(jiǎn)單、應(yīng)力小、容易制造的模具，經(jīng)常改形的模具，可用普通鋼、鑄鐵甚至非金屬制造。高應(yīng)力的公路界樁模具采用性能的材料制造，并可用廉價(jià)的表面強(qiáng)化技術(shù)提高其耐用度。公路界樁模具形狀復(fù)雜，精度要求高，制造周期長(zhǎng)，模具的加工費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過模具的材料費(fèi)用，這種模具也應(yīng)采用性能的材料制造。