手扶式小型壓路機(jī)行走無(wú)力故障的診斷

手扶式小型壓路機(jī)行走無(wú)力的原因很多：

1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵、液壓馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)輪的連接部件是否有機(jī)械故障；檢查安裝在前驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上的旁通閥是否處于通路狀態(tài)。

2.檢查制動(dòng)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作、電磁閥通電時(shí)，制動(dòng)器是否能脫開(kāi)，如不能脫開(kāi)，應(yīng)檢查是否有機(jī)械故障，若沒(méi)有，可采用拖動(dòng)的方法，使制動(dòng)器解除制動(dòng)(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)泵手柄)，再做下面的檢查。

3.檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補(bǔ)油壓力。一、空氣濾清器和氣門(mén)間隙1、因?yàn)橐恍┦址鍪叫⌒蛪郝窓C(jī)工作環(huán)境惡劣，長(zhǎng)時(shí)間積累在空氣濾清器的污垢壅塞空氣進(jìn)入燃燒室，造成燃油在點(diǎn)燃時(shí)極度缺氧，從而無(wú)法正常啟動(dòng)，排除方法替換空氣濾清器。在兩個(gè)高壓測(cè)壓口各接60 mpa的油壓表，在補(bǔ)油壓力測(cè)壓口接4mpa的油壓表并試機(jī)。在正常溫度下(30~60℃)，補(bǔ)油壓力約為26 mpa，機(jī)器行走時(shí)不小于24mpa；當(dāng)行走遇阻力時(shí)主回路的gao壓力可達(dá)到38 mpa，正常行走時(shí)不小于20 mpa。如果兩者均正常，說(shuō)明故障在機(jī)械方面。

手扶式小型壓路機(jī)如何給蓄電池充電

手扶式小型壓路機(jī)的操作除了需要用到燃油，還要用到蓄電池，那么問(wèn)題來(lái)了，我們?nèi)粘Ｉ钪袘?yīng)如何給蓄電池充電呢？

　　1、手扶式小型壓路機(jī)在連接蓄電池前，充電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)應(yīng)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，并將電壓、電流檔調(diào)整至di檔位，方向連接充電線(xiàn)。當(dāng)運(yùn)輸瀝青時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車(chē)用篷布覆蓋。將充電機(jī)的正極接線(xiàn)夾與蓄電池的正端子連接，負(fù)極接線(xiàn)夾與蓄電池的負(fù)端子連接，要確保電路各處連接良好。打開(kāi)充電機(jī)電源開(kāi)關(guān)、輸出開(kāi)關(guān)、調(diào)整充電電壓至16V。

　　2、充電前期，應(yīng)注意觀察并及時(shí)調(diào)整充電電流，以防電流過(guò)大燒毀充電機(jī)或造成其他故事。

　　3、手扶式小型壓路機(jī)充電時(shí)蓄電池溫度不應(yīng)超過(guò)45攝氏度，否則要采取水浴降溫、暫時(shí)減小充電電流或降低充電電壓等措施。充電時(shí)，嚴(yán)禁碰撞或觸動(dòng)充電夾，避免引起火花。

　　4、手扶式小型壓路機(jī)電池充電結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉充電機(jī)并切斷電源。帶蓄電池靜置30分鐘以上，用濕布擦干蓄電池表面水跡、污物；電池端子表面如有氧化層，可用細(xì)砂紙或者銅絲刷適度打磨。

手扶式小型壓路機(jī)在碾壓時(shí)預(yù)防措施

瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被廣泛采用的gao級(jí)路面。接下來(lái)由通華機(jī)械小編介紹手扶式小型壓路機(jī)在碾壓時(shí)的預(yù)防措施：

　　1、先輕后重。開(kāi)始土體松軟，手扶式小型壓路機(jī)碾壓太重，造成土體堆積，厚度不均，壓實(shí)度也得不到保障。故先用輕壓路機(jī)，將土體均勻壓實(shí)，等路基土體有一定強(qiáng)度后，用重壓路機(jī)碾壓，至要求壓實(shí)度。

　　2、手扶式小型壓路機(jī)碾壓應(yīng)先兩邊后中間、先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。先兩邊后中間這是針對(duì)直線(xiàn)路段，橫坡設(shè)置是中間高兩邊低，先低后高。先內(nèi)側(cè)后外側(cè)這是針對(duì)曲線(xiàn)超高路段，內(nèi)側(cè)低外側(cè)高，先低后高。