殼體的定位與夾緊。殼體的定位由夾具 上的雙脹套、定位面和定位銷實現(xiàn)，夾緊由夾具 上一周均布的 4 個夾緊頭完成，遵循先定位、后 夾緊的順序原則。殼體在 10 工位上已加工完成 在 20 夾具上定位所需的基準平面、銷孔及與雙 脹套接觸的基準大孔。夾具上的雙脹套限制了殼 體的橫向移動與轉(zhuǎn)動、垂直方向移動與轉(zhuǎn)動，定 位面限制殼體的縱向移動，定位銷限制殼體的縱 向轉(zhuǎn)動，導致殼體的 6 個自由度被完全限制。

機箱外殼鈑金加工廠有很多，但是真正有資質(zhì)和技術(shù)的很少，對于鈑金機箱外殼鈑金加工廠家為您推薦恒華，其擁有著多年的加工經(jīng)驗基礎。在機箱外殼鈑金加工的材質(zhì)問題上，一般分為兩種：一種是冷軋鋼板、一種是鋁型材質(zhì)。

想做機箱外殼鈑金加工的一般都是這兩種材質(zhì)為主，這兩種材質(zhì)有什么區(qū)別呢？下面為您介紹。

使用冷軋鋼板制造出來的機箱外殼是可以承受比較重的重量、并且其機械強度高。所以其重量還是較重的，而有一些鋼板用料是少，只注重外觀，加上價格便宜，很多人都會購買這種，但是這種材質(zhì)做出來的機箱外殼性能是大打折扣的，比不上冷軋鋼板材質(zhì)做出來的機箱外殼。  

使用鋁型材質(zhì)制作出來的電子機箱比較輕便，適合用來堆放一些輕型的器材，加上價格相對便宜。但是鋁型材有一些是進口材質(zhì)的，其性能也是有所不同的，存在較多的差異。

以上就是為您介紹的機箱外殼鈑金加工，以及為您介紹的兩種不同材質(zhì)的機箱外殼。

非接觸式切割

激光切割時割炬與工件無接觸，不存在工具的磨損。加工不同形狀的零件，不需要更換“刀具”，只需改變激光器的輸出參數(shù)。激光切割過程噪聲低，振動小，無污染。

大多數(shù)激光切割機都由數(shù)控程序進行控制操作或做成切割機器人。激光切割作為一種精密的加工方法，幾乎可以切割所有的材料，包括薄金屬板的二維切割或三維切割。