與傳統(tǒng)的強夯相比，其作用力峰值小，作用時間長，具有作用柔和、不易剪切填層流線的突出特點。液壓夯實機夯實路基的方法：用設(shè)在裝載機或挖掘機上的液壓夯實機對狹小面積作業(yè)面，故本發(fā)明有效地降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用壽命。夯實機租賃在我國的成功研發(fā)使我國夯實機械技術(shù)向前跨進一大步，促進了我國小型機械的發(fā)展。

高速液壓夯實機，落錘在油缸的作用下,提升到設(shè)定的高度(根據(jù)土壤初始狀態(tài)選擇不同檔位),然后在特殊的液壓系統(tǒng)作用下以高于自由落體速度下落,夯錘夯在著力裝置上,與著力裝置一起實現(xiàn)對地基的夯實。夯實機的運動主要是垂直方向的高頻直線往復(fù)運動，而機器高度較高，所以對機器整體的動平衡要求很高。夯實機根據(jù)其夯實能分為強、中、弱三檔，開始用弱檔一遍，重新整平后，將夯機調(diào)至強檔，每次夯擊3錘，測量夯點的下沉量并記錄。

與傳統(tǒng)的強夯相比，其作用力峰值小，作用時間長，具有作用柔和、不易剪切填層流線的突出特點。高速液壓夯實機租賃，獨特的雙回路液壓集成系統(tǒng)解決了高頻率工作狀態(tài)下系統(tǒng)過熱的問題，國產(chǎn)夯實機系統(tǒng)過熱問題一直未能解決，需工作一段時間后，停1工降溫。夯實采用梅花滿鋪夯實的方式進行夯實處理，用液壓缸將夯錘提升至一定高度后自有釋放，夯錘在重力和液壓蓄能器的共同作用下加速下落。

同時保證在同樣重量錘體的前提下對地層深度和幅度的影響。  隨著重型機械制造技術(shù)的不斷提升，工程機械行業(yè)量價齊跌的態(tài)勢日益嚴重。建立了高速液壓夯實機與土壤的相互作用力學(xué)模型,并對高速液壓夯實機的壓實性能進行了試驗研究。結(jié)果表明:壓實度隨著夯擊次數(shù)的增加而增加;夯實6遍,沉降量達到405mm,土壤深度750mm處壓實度可達89%。