車牌識別的識別率介紹

車牌識別技術(shù)的提高對于停車場管理者和車主來說非常方便，對緩解交通擁堵和車輛智能化管理至關(guān)重要。 對于車主來說，在駛?cè)胪＼噲鰰r，智能車牌識別系統(tǒng)自動捕獲車牌信息，并通過信息傳輸自動授權(quán)道閘升降。特別是交通流量大的停車場，通過車牌識別，只需一秒鐘即可進(jìn)入停車場。 但是，有些用戶認(rèn)為車牌識別系統(tǒng)的識別率應(yīng)該是百1分百的。 事實上，由于各種客觀原因，識別率很難達(dá)到百1分百。

提高車牌識別系統(tǒng)的識別率的方法

汽車識別系統(tǒng)：汽車識別系統(tǒng)可以模擬到人臉識別系統(tǒng)。車輛通過顏色、光照位置、年檢標(biāo)志、天窗、甚至車前裝飾進(jìn)行識別。汽車牌照識別系統(tǒng)與車牌識別系統(tǒng)的交互將在相對程度上提高識別速度和識別精度。目前,其一個車牌識別系統(tǒng)在業(yè)界已經(jīng)能夠使用汽車的人臉識別系統(tǒng)。

圖像對比技術(shù)：圖像對比技術(shù)又稱為圖像采集、圖像識別等圖像對比技術(shù)主要是通過比較同一車輛的停車場的入口和出口,上傳圖片管理系統(tǒng)獲取車輛的出入1境記錄入口。車牌識別系統(tǒng)圖像比較技術(shù)是停車收費管理的重要手段和手段。

影響車牌自動識別因素

圖像對識別的影響。只有在圖像聚焦清晰的情況下，識別結(jié)果才能達(dá)到比較滿意的效果。當(dāng)圖像中的車牌大小為150x40點陣時，字符不易粘連，利于切分，且切分后的字符特征較明顯，利于識別。

車型對圖像的影響。不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見的，大車與小車的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過0.5米，當(dāng)超過1米時，捕1捉的圖像可能不是zui清晰的。