智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件優(yōu)勢(shì)

模塊化設(shè)計(jì)，自由組合。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件具備較強(qiáng)的開(kāi)放性和兼容性。模塊化設(shè)計(jì)，可應(yīng)客戶(hù)需求進(jìn)行個(gè)性化的自由組合同時(shí)，與未來(lái)更新擴(kuò)展的設(shè)備具有互聯(lián)性和互操作性。

豐富的接口，開(kāi)放兼容。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件支持以太網(wǎng)、RS-232等多種接口，能夠支持多種國(guó)際及省標(biāo)傳輸協(xié)議。該平臺(tái)還可以通過(guò)串口與車(chē)檢器、雷達(dá)、激光車(chē)檢儀、紅外光幕等多種觸發(fā)方式同步，也可以通過(guò)特定的串口協(xié)議接收雷達(dá)測(cè)速結(jié)果，并自動(dòng)將其與車(chē)牌識(shí)別結(jié)果精1確匹配。

智能立體停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

防盜卡盜車(chē)功能。在正常情況下，車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合一車(chē)一卡的要求;防止一卡多用，而導(dǎo)致資金丟失;但在臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)口讀卡控制機(jī)內(nèi)安裝出卡機(jī)，司機(jī)按取卡按鍵后，出卡機(jī)出卡，卡在出的過(guò)程中自動(dòng)讀卡?？ǔ鰜?lái)后，道閘并不會(huì)開(kāi)啟，必須在司機(jī)取出卡后，道閘才會(huì)開(kāi)啟，避免了司機(jī)出場(chǎng)時(shí)無(wú)卡的麻煩。如果出卡后20秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi)，而道閘不會(huì)開(kāi)閘放行;配合圖像對(duì)比系統(tǒng)可將車(chē)場(chǎng)發(fā)生的任何一個(gè)讀卡1圖像都抓拍下來(lái)，結(jié)合讀卡記錄，對(duì)每一輛車(chē)出入場(chǎng)都有據(jù)可循，更可有效杜絕卡和車(chē)輛的丟失。

 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用當(dāng)前國(guó)際上zui先進(jìn)的射頻讀卡技術(shù)，用戶(hù)持特定的感應(yīng)卡進(jìn)出此停車(chē)場(chǎng)，使用感應(yīng)卡讀卡器來(lái)分辨停車(chē)場(chǎng)的用戶(hù)。停車(chē)場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，能給予車(chē)主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高1效化、節(jié)能化、環(huán)?；?。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)收費(fèi)車(chē)輛的登錄狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)出入口的當(dāng)前工班或任一時(shí)間至今通過(guò)的收費(fèi)車(chē)輛和收費(fèi)金額及月卡車(chē)、免費(fèi)車(chē)、沖卡車(chē)的數(shù)量以及車(chē)輛總數(shù)。

 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要功能：全漢化工作環(huán)境，操作簡(jiǎn)便，無(wú)需專(zhuān)業(yè)操作培訓(xùn)，臨時(shí)車(chē)出口讀卡，收費(fèi)金額自動(dòng)計(jì)算，自動(dòng)打印票1據(jù)。系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)一體化：在系統(tǒng)聯(lián)機(jī)、脫機(jī)、聯(lián)網(wǎng)、脫網(wǎng)多種環(huán)境組態(tài)中，系統(tǒng)軟件自動(dòng)偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行，實(shí)行無(wú)停機(jī)故障。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)收費(fèi)車(chē)輛的登錄狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)出入口的當(dāng)前工班或任一時(shí)間至今通過(guò)的收費(fèi)車(chē)輛和收費(fèi)金額及月卡車(chē)、免費(fèi)車(chē)、沖卡車(chē)的數(shù)量以及車(chē)輛總數(shù)。