卸料平臺(tái)搭設(shè)要求

卸料平臺(tái)搭設(shè)要求：

①次梁為 14

工字鋼，間距 800mm。在卸料平臺(tái)底面滿鋪 5cm 厚木板（或者先在次梁上鋪設(shè)木枋，間距 150mm，再滿鋪 18 厚模板）。

②卸料平臺(tái)搭設(shè)時(shí)，主次梁要避開外腳手架立桿，外腳手架立桿鋼管直接穿過卸料平臺(tái)，外腳手架水平桿避開卸料平臺(tái)，在相鄰位置補(bǔ)充加密水平桿。嚴(yán)格禁止卸料平臺(tái)和外腳手架架體連在一起。

③在卸料平臺(tái)工字鋼錨固端，要用木楔將 U 形螺栓與工字鋼卡緊，防止工字鋼在鋼絲繩的斜拉作用下往回縮。

④鋼絲繩端頭采用至少三個(gè) U 形卡口螺栓緊固，螺栓的 U 口方向應(yīng)兩正一反。安裝時(shí)對(duì)鋼絲繩預(yù)加適當(dāng)應(yīng)力，保持鋼絲繩處于繃直狀態(tài)。

⑤卸料平臺(tái)應(yīng)設(shè)置 200 高踢腳板，防止扣件等物體墜落而造成傷害。

⑥卸料平臺(tái)三側(cè)邊需做 1200 高l防護(hù)欄桿，采用 48×3.0 鋼管＠1000 作立柱、Ф14 圓鋼＠400 制作防護(hù)欄，防護(hù)欄滿掛安全網(wǎng)。

⑦卸料平臺(tái)上需掛設(shè)限載公示牌，堆放材料總重不得超過額定限制荷載。按本交底制作出的卸料平臺(tái)額定限制荷載為 600Kg。

⑧卸料平臺(tái)制作完畢后，必須由生產(chǎn)部門組織，技術(shù)、質(zhì)量、安全等部門相關(guān)人員參加，對(duì)平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可投入使用。

卸貨平臺(tái)功率 卸貨平臺(tái)尺寸要求

移動(dòng)式卸貨平臺(tái)是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，有了它，叉車能直接從地面使人汽車車廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力，不需再接動(dòng)力電源，只需單人操作，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，它可以使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，讓使用公司獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

琇澤移動(dòng)式卸貨平臺(tái)特色：

坡度小，載車輛上下方便。

采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力，無需外接動(dòng)力電源，即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)。

裝卸平臺(tái)的安全操作注意事項(xiàng)：

1. 裝卸平臺(tái)在使用前請(qǐng)先認(rèn)真閱讀使用說明書，并必須由專人開機(jī)操作使用，不允許沒有常識(shí)的人員隨意操作使用。

2. 裝卸平臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作壓力在出廠前均已調(diào)較好，不允許隨意調(diào)動(dòng)，以免發(fā)生意外或損壞機(jī)件，如用戶自行調(diào)整而發(fā)生意外或造成經(jīng)濟(jì)損失后果自負(fù)。

3. 裝卸平臺(tái)在使用時(shí)必須停放在處于水平的場(chǎng)地上，不允許停放在地面坑洼不平及有斜坡的地方用來裝卸貨作業(yè)。如明知故犯發(fā)生意外事故一切后果自負(fù)。

4. 裝卸平臺(tái)裝卸貨物時(shí)不允許起載及工作人員不能與貨物混載，工作人員必須站立于地面操作升降按鈕控制平臺(tái)的升降，如果工作人員與貨物混載，或當(dāng)工作平臺(tái)升起后而不再設(shè)任何防護(hù)措施，人員站立到平臺(tái)底部下面工作而發(fā)生意外事故后果自負(fù)。

5. 由于裝卸平臺(tái)是使用電網(wǎng)交流電壓，非電氣人員不得隨意拆開電控箱蓋，以免發(fā)生觸電事故。

6. 裝卸平臺(tái)在正常停放時(shí)及在裝卸貨期間應(yīng)放在有頂棚蓋的場(chǎng)地使用，如臨時(shí)需要在露天地方裝卸貨遇到下雨天時(shí)應(yīng)停止工作，并用膠布蓋住電控箱，以免雨水淋濕電器發(fā)生斷路觸電危險(xiǎn)。

7. 裝卸平臺(tái)電源線不能隨便拖拉在地面，以免行人及車輛碾壓，應(yīng)將電源線架空行走，并有良好的接地線連接，使用的電源應(yīng)裝有漏電保護(hù)開關(guān)裝置方可使用，在使用當(dāng)中電器發(fā)生故障需要檢修的情況下，必須切斷電源方可做檢修工作。