廣州黃埔區(qū)是一個比較大的港口城市，其中的集裝箱必然是港口城市的一個特色，衍生出來的廣州二手集裝箱的發(fā)展同樣引人注目，所謂的二手集裝箱就是區(qū)別于原裝的集裝箱，是被使用過的二手產(chǎn)品，其使用率也是極其高的。國際集裝箱船價格上漲，十年船齡的3500TEU、1700TEU、725TEU國際航行的集裝箱船，估價分別為三千六百五萬美元、一千七百萬美元和九百萬美元，環(huán)比上周分別上漲百分之零、百分之四、百分之六。廣州二手集裝箱的銷售自然與一手產(chǎn)品銷售不同，二手集裝箱的銷售據(jù)點具有集中性，是市場為了規(guī)范化的經(jīng)營而形成的一種獨具特色的二手市場。　　二手市場就是將所有二手產(chǎn)品集中起來進(jìn)行銷售的一種經(jīng)營場所，根據(jù)二手產(chǎn)品的不同會形成多種不同的市場。歐洲是二手市場的發(fā)源地，當(dāng)時的窮苦人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)資源的有效利用，將自己的不再合用的產(chǎn)品拿到集市中去兌換成自己需要的產(chǎn)品，這就是二手市場的最初原型。最開始的交易物品以衣物居多，由于衛(wèi)生條件的限制上面會有很多的跳蚤，因而在命名上采用以小代大的手法又被稱為“跳蚤市場”,一方面是指代其中的跳蚤，另一方面也是形容市場內(nèi)交易物品的小而多，這一稱呼直到今天仍然在被人們使用。　　隨著二手市場優(yōu)勢的凸顯，這種經(jīng)營模式逐漸被中國人們應(yīng)用，形成了獨具特色的二手市場。二手集裝箱就是其中一個有機組成部分，也是二手產(chǎn)品需求者們尋獲產(chǎn)品的一個重要場所。

鐵路運送二手集裝箱4種方式?

（1） 國內(nèi)站間的大型箱運輸，多數(shù)是為開行直達(dá)列車服務(wù)； 

（2） 接運從港口延伸至外地的國際間大型箱運輸，又稱海／鐵聯(lián)運。如我國從日本、美國進(jìn)口的集裝箱，用船運抵天津港后，由鐵路轉(zhuǎn)運至鄭州、成都等地；

（3） 國際間鐵／鐵聯(lián)運的大型箱運輸，如由歐洲24 個國家參加組成的亞洲鐵路集裝箱公司，聯(lián)合除前蘇聯(lián)以外的幾乎整個歐洲，平均運程800 公里以上，年運量更高記錄是1984 年達(dá)82.5 萬TEU ； 

（4） 在大陸橋運輸線上使用的大型箱聯(lián)合運輸，即海／鐵／海聯(lián)運，較典型的是西伯利亞大陸橋運輸。

二手集裝箱活動房的技術(shù)要點

1、 整體吊系列集裝箱房屋采用輕鋼結(jié)構(gòu)體系，墻面覆以復(fù)合EPS保溫墻板。北美和西北歐地區(qū)基本上沒有生產(chǎn)干貨箱的廠商，公路和鐵路用的國內(nèi)箱基本上是40英尺和45英尺的箱子，甚至還有53英尺的大箱子。全部壁板和配件可折疊打包，且安裝簡單，適合遠(yuǎn)途大量運輸和出口海運。 參考尺寸：（mm）6058*2438*2591 出口進(jìn)柜尺寸相對縮?。?850*2300*2700）。40尺集裝箱可裝6-8套集裝箱房。

2、 屋面、地面、電路系統(tǒng)完全工廠預(yù)制，使現(xiàn)場安裝方便、快捷，縮短從搭建房屋到使用的時間間隔。

3、 鋼結(jié)構(gòu)體系使得房屋具有卓越的抵抗120km/h風(fēng)速的能力；輕質(zhì)結(jié)構(gòu)使房屋在遇到等強于地震設(shè)防烈度8度的地震災(zāi)害時，表現(xiàn)出良好的整體性。

4、 上海二手集裝箱房屋可整體運輸,也可壓縮打包運輸

5、 現(xiàn)場基礎(chǔ)制作量小，運到現(xiàn)場后即可使用。

6、 房屋可實現(xiàn)循環(huán)使用，可持續(xù)使用20年之久，使用過程中不產(chǎn)生任何建筑垃圾。

7、 屋面采用結(jié)構(gòu)防水的設(shè)計，增強房屋的氣密、水密性。

8、 房屋出廠時，可根據(jù)實際應(yīng)用，選擇加配雨蓬等裝飾配件。