潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家介紹,潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的水分污染有三種形式

潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家介紹，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的水分污染有三種形式存在：溶解水、乳化水、游離水。溶解水是指溶解在油里的水分，肉眼看不到。當(dāng)油里混入的水分含量高于油能溶解的限度，油就飽和了，微小的水珠懸浮在油液里，形成乳化水。從外觀上看，油的透明度降低、渾濁發(fā)白，油發(fā)化。游離水是指油水分層后的水分，由于油通常比水輕，游離水在下層。

添加劑用處大真正的潤(rùn)滑油

添加劑用處大 真正的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。

潤(rùn)滑油能多加就多加 潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比， 增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

隨著中國(guó)航空航天、高速鐵路等領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用水平的提升，與之相適應(yīng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)也需隨之升級(jí)。這就需要中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)提高自有技術(shù)掌控能力，開發(fā)相應(yīng)的新技術(shù)和新產(chǎn)品，這既是機(jī)遇也是責(zé)任。 產(chǎn)業(yè)鏈布局是潤(rùn)滑油企業(yè)通向未來的關(guān)鍵路徑，這既要有清晰的戰(zhàn)略和足夠的資金支持，也注定了后端技術(shù)和前端品牌的價(jià)值權(quán)重。

　　根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析：中國(guó)已踏上了新型工業(yè)化的發(fā)展道路，中國(guó)制造的技術(shù)水平在不斷提高，而且工業(yè)企業(yè)所采用的設(shè)備趨向大型化、精細(xì)化，對(duì)潤(rùn)滑油提出了更高的性能要求。