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空壓機的“三濾一油”如果超過了使用期限，在運行時會有預(yù)警信號，但不會停機。

但是如果發(fā)出預(yù)警信號了，就應(yīng)該及時聯(lián)系相關(guān)的人員，進行保養(yǎng)更換。莫因小失大，不及時更換“三濾一油”，將直接影響空壓機的正常運行，日后的維修費用將更大。

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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：空壓機機頭出口溫度或排氣溫度高是什么原因呢

溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內(nèi)結(jié)露，在壓縮機正常運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。

若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進入主機頭，造成主機溫度高。

萬環(huán)貿(mào)易與您分享：【空壓機知識】油耗過高原因有哪些

回油管路堵塞

當(dāng)回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。

回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導(dǎo)致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。主機運行時間越過大修期，將造成軸承磨損及主機配合間隙到達主機技術(shù)條件允許的極限值，此時，主機處于極不安全的運行狀態(tài)，隨時有可能發(fā)生如下嚴重后果：主機運行負荷增大，對主電機及電器系統(tǒng)造成危害。

萬環(huán)貿(mào)易與您分享：時間繼電器損壞故障

空壓機壓力達到上限0.8MPa后，滿載指示燈已亮，壓力表顯示的壓力數(shù)開始回落，但壓縮機電機還是不停，排氣電磁閥已經(jīng)動作。當(dāng)空氣壓力下降到下限0.5MPa后還能重新產(chǎn)氣。

當(dāng)時測壓力開關(guān)處電壓正常，按原理分析可能是時間繼電器不起作用，延i時常閉點不能斷開，壓縮機電機接觸器線圈無法斷電，電機也不會停止。