升降機的傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)由電動機、聯(lián)軸器、減速器和安裝在減速器輸出軸上的齒輪等組成，采用多電機驅(qū)動，使齒輪齒條受力均勻。傳動系統(tǒng)安裝在吊籠內(nèi)，通過齒輪與導(dǎo)軌架上的齒條相嚙合，使吊籠上、下運行。施工升降機配件配重用以平衡吊籠的自重，從而提高電動機功率利用率和吊籠載重，并可改善結(jié)構(gòu)受力情況。配重由鋼絲繩通過導(dǎo)軌架頂部的天輪與吊籠上下運轉(zhuǎn)的導(dǎo)軌。附墻架用來使導(dǎo)軌架與建筑物附著連接，以保證導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性。

施工升降機此設(shè)備被廣泛的應(yīng)用于建筑行業(yè)，它用于載人載物，尤其是其有獨立的吊籠結(jié)構(gòu)和駕駛室，使其操作起來舒適安全。施工升降機是一種采用齒輪嚙合方式或鋼絲繩提升方式，使吊籠作垂直或傾斜運動，用以分層輸送人員和物料的的垂直運輸施工機械，由于結(jié)構(gòu)輕巧運行平穩(wěn)性能穩(wěn)定裝拆簡便搬運靈活起升高度大運載能力強等特點。

電纜線損壞

風(fēng)大氣溫，電纜線受風(fēng)速危害晃動很大，危害運作安全性

電纜線護架硫化橡膠脆化

電纜線因為外部原因落不上電纜卷筒內(nèi)

下邊這類作法，當(dāng)場也會時有見到，即應(yīng)用電纜線安全滑觸線作法。作法優(yōu)勢較多，小結(jié)起來便是能夠處理種作法所造成的全部缺陷！自然，安裝的價錢也會略高，但針對較高工程建筑，應(yīng)用該作法，對比價錢還說，綜合性經(jīng)濟效益上還是十分行得通的。

也有一種作法：型滑輪滑軌，新項目應(yīng)用較少（也可能是自己學(xué)淺，少見多怪，不曾見過），這類作法的優(yōu)勢，接近所述二種作法中間吧，在一定高寬比范疇內(nèi)，固定不動電纜線和隨身電纜線也不需延長，可是程序安裝較上邊二種作法繁雜。