工程施工單位穩(wěn)定土拌和站質(zhì)檢部門肩負(fù)公司產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督重任，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品從物料購(gòu)買到制作完成的全程質(zhì)量檢驗(yàn)與監(jiān)督。關(guān)乎成品穩(wěn)定土的合格率、關(guān)乎工程質(zhì)量的安全、關(guān)乎工程公司的發(fā)展大計(jì)。因此質(zhì)檢人員一定要堅(jiān)守崗位職責(zé)，對(duì)工作一絲不茍。做好天氣預(yù)報(bào)工作，避免在大風(fēng)天氣進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生揚(yáng)塵，污染周圍環(huán)境。質(zhì)檢員具體崗位職責(zé)如下：

1、悉撐握穩(wěn)定土生產(chǎn)技術(shù)條件、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，并監(jiān)督執(zhí)行。

2、負(fù)責(zé)檢查砼運(yùn)輸車收工后罐內(nèi)清凈情況。

3、負(fù)責(zé)檢查砼外觀質(zhì)量，強(qiáng)度檢驗(yàn)和坍落度控制情況。

4、抽查砼運(yùn)輸車卸料前后重量，核對(duì)砼配合比計(jì)量偏差。

5、每周對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)、儲(chǔ)存、環(huán)保情況進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，確保安全文明生產(chǎn)

水穩(wěn)拌和站計(jì)量失準(zhǔn)有何表現(xiàn)呢？水穩(wěn)拌和站生產(chǎn)的正常與否、工程質(zhì)量的好壞、材料消耗成本的高低都跟計(jì)量系統(tǒng)能否正常工作、各配料秤是否準(zhǔn)確有著密切的聯(lián)系。物料計(jì)量失準(zhǔn)不僅影響工程質(zhì)量，而且影響工程進(jìn)度。一旦堵死布袋，倉(cāng)內(nèi)壓力超過倉(cāng)頂壓力安全閥的安全壓力，壓力安全閥即可打開釋放倉(cāng)內(nèi)壓力，防止爆倉(cāng)事故的發(fā)生。通過高低料位可以觀察到倉(cāng)滿和缺料。當(dāng)需要放料時(shí)，首先打開錐體底部的手動(dòng)卸料閥，然后通過水泥輸送裝置將水泥輸送出去?！　∷€(wěn)拌和站在放料的過程中，如果出現(xiàn)“起拱”現(xiàn)象，就及時(shí)按動(dòng)破拱裝置電磁閥的按鈕，進(jìn)行吹氣，消除“起拱”進(jìn)行送料，保證水泥供應(yīng)順暢。當(dāng)水泥輸送裝置（螺旋輸送機(jī)）出現(xiàn)故障時(shí)，首先關(guān)閉錐體底部的手動(dòng)卸料閥，防止水泥外溢，造成浪費(fèi)。（4）為保證電氣設(shè)備各保護(hù)裝置的正常運(yùn)行，在維護(hù)時(shí)，不準(zhǔn)隨意改變熱繼電器、自動(dòng)空氣開關(guān)的整定值?！　∷€(wěn)拌和站計(jì)量失準(zhǔn)常表現(xiàn)為使用中各配料秤不穩(wěn)定、漂移、線性超差等故障，水穩(wěn)拌和站歸納起來(lái)常由以上因素造成。

下面為您講解一下當(dāng)水穩(wěn)拌和站出現(xiàn)故障的時(shí)候的處理方法：

　　水穩(wěn)拌和站調(diào)速失控的排除：用萬(wàn)用表測(cè)原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁繞組的阻值均屬正常，控制線路也無(wú)異常燒毀現(xiàn)象。未開啟調(diào)速控制開關(guān)機(jī)器就出現(xiàn)故障，說(shuō)明此故障與調(diào)速控制線路無(wú)關(guān)。

　　于是，分解原動(dòng)機(jī)與調(diào)速部分，用壓縮空氣清除調(diào)速部分內(nèi)的灰塵后，發(fā)現(xiàn)電樞內(nèi)壁及爪形磁極上充滿灰土、水泥等雜質(zhì)。清除并用砂紙打磨后機(jī)器工作即正常，這表明電樞與磁極間因充滿雜質(zhì)而失去了其工作氣隙，二者之間形成了機(jī)械的硬連接，故原動(dòng)機(jī)開啟后在不打開調(diào)速控制開關(guān)的情況下會(huì)直接帶動(dòng)輸出軸4運(yùn)轉(zhuǎn)，使調(diào)速電機(jī)無(wú)法調(diào)速。據(jù)此，我們建議使用滑差式調(diào)速的水穩(wěn)拌和站的用戶，應(yīng)經(jīng)常清除電動(dòng)機(jī)調(diào)速部分的灰塵等雜質(zhì)，廠家今后可以加設(shè)防護(hù)罩，以便更有效地防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入其工作氣隙。盡管如此，與世界先進(jìn)水平相比，我國(guó)水穩(wěn)拌合站制造業(yè)仍存在很大差距。

因?yàn)樗€(wěn)拌和站惡劣的工作環(huán)境，容易使車輛密封環(huán)損壞，導(dǎo)致漏油。現(xiàn)在，專業(yè)的技術(shù)人員會(huì)給出一些意見，以防止漏油。

　　對(duì)于發(fā)生水穩(wěn)拌和站漏油情況的影響，在焊墊。墊汽車靜電零件（如關(guān)節(jié)面，各端蓋，殼體，罩墊，平面琺瑯蓋板等）之間的密封防漏作用。如果它不符合數(shù)據(jù)和質(zhì)量上的技巧，它不發(fā)揮防漏密封作用。如油底殼或氣門帽不容易板結(jié)，由于該地區(qū)，這將導(dǎo)致漏油。

　　密封故障及時(shí)更換。很多的復(fù)位部分的車輛（如油密封件，O型圈）會(huì)因?yàn)椴徽_的設(shè)備，車軸和油封唇口和傾斜之間的差異的。一些行使密封很長(zhǎng)一段時(shí)間會(huì)因橡膠老化失去彈性。如果發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌運(yùn)輸車泄漏應(yīng)及時(shí)更新。

　　水穩(wěn)拌和站的漏油情況可能會(huì)出現(xiàn)在各個(gè)設(shè)備的中，所以，這就要求水穩(wěn)拌和站的工作人員在對(duì)水穩(wěn)拌和站進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候?qū)Ω鱾€(gè)系統(tǒng)可能出現(xiàn)漏油情況的零件進(jìn)行及時(shí)的維修或者更換，這樣才能更好的確保水穩(wěn)拌和站漏油情況的出現(xiàn)次數(shù)減少。