1、 外籠主要由底盤、防護圍桿及一節(jié)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等組成。外籠入口處有外籠門并裝有自動開門機構(gòu)，當(dāng)?shù)趸\上升時，外籠自動關(guān)閉。吊籠著地時，外籠門能自動打開。底盤裝有緩沖彈簧， 升降機機構(gòu) 以保證吊籠著地時能柔性接觸。

2、 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是由角鋼組焊而成，長正方形空間桁架結(jié)構(gòu)，每兩個塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下連接，均采用10.9級的高強螺栓、螺母緊固連接起來。每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部都設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等長的爬梯，以便操作與維修人員上下塔機時使用，且每10米有一休息平臺。各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)均具有互換性，改變塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝節(jié)數(shù)，起重機可達(dá)到不同的起升高度。

升降機的電氣系統(tǒng)

每個吊籠都有一套電氣設(shè)備，包括電源箱、電控箱、操縱盒等，可在吊籠內(nèi)用手柄或按鈕操縱吊籠升降運行，在任何位置均可隨時停車。在上、下終端站，可由上、下終點限位開關(guān)控制自動停車。為達(dá)到高速、平穩(wěn)、還有采用變頻調(diào)速和采用液壓泵和液壓馬達(dá)等先進技術(shù)式升降速度可從0～60m/min的無級變速，并可平穩(wěn)啟動和制動。

施工升降機起重量限制器是施工升降機械的安全保護裝置。能防止施工升降機械因超載而引起機構(gòu)損壞、鋼絲繩斷裂，制動器制動失靈等造成。

用途

施工升降機起重量限制器是施工升降機械的安全保護裝置。能防止施工升降機械因超載而引起機構(gòu)損壞、鋼絲繩斷裂，制動器制動失靈等造成重大設(shè)備或人身傷亡事故。

近年國內(nèi)已開發(fā)生產(chǎn)多種施工升降機起重量限制器（載荷限制器），在產(chǎn)品質(zhì)量和性能指標(biāo)方面有很大提高，并已形成相當(dāng)生產(chǎn)規(guī)模，因而推廣使用起重起重量限制器（載荷限制器）已具備一定物質(zhì)基礎(chǔ)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。

不管結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型機械，仍是結(jié)構(gòu)簡樸的中小型設(shè)備，其保養(yǎng)功課范圍都以清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐為主要內(nèi)容，通常稱為“十字功課”。

清潔就是要求升降機各部位保持無油泥、污垢、塵土 特別是發(fā)念頭的空氣、燃油、機油濾清器要按劃定時間檢查清洗、防止雜質(zhì)進入氣缸、油道，使運動部件加速磨損。升降機廠家建議制定一些維護軌制，按期維護制是根據(jù)機械件的磨損和使用壽命以及油、液的損耗規(guī)律，按機械的運轉(zhuǎn)臺時數(shù)作為機械需要保養(yǎng)的主要判斷依據(jù)的保養(yǎng)軌制，也成為計劃預(yù)期檢驗制。