燒結(jié)工序的余熱利用是什么

燒結(jié)工序的余熱利用：燒結(jié)工序是高爐礦料入爐以前的準備工序。有塊狀燒結(jié)和球團狀燒結(jié)兩種工藝。塊狀燒結(jié)是將不能直接加入爐的煉鐵原料，如精礦粉、高爐爐塵、硫酸渣等配加一定的燃料和溶劑，加熱到1300～1500℃，使粉料燒結(jié)成塊狀。球團燒結(jié)則是將細磨物料，如精礦粉配加一定的黏結(jié)劑，在造球設(shè)備上滾成球，然后在燒結(jié)設(shè)備上高溫?zé)Y(jié)。兩種燒結(jié)過程都要消耗大量的能源。據(jù)統(tǒng)計，燒結(jié)工序的能耗約占冶金總能耗的12%。而其排放的余熱約占總能耗熱能的49%。

高溫?zé)煹朗侵高B接沉降室與熱管蒸汽發(fā)生器之間的管路

沉降過程受到三個力的作用，重力、浮力和煙氣對顆粒的曳力。重力和浮力之差是使發(fā)生沉降的動力，曳力則是阻礙發(fā)生沉降的力。為保證煙氣中大顆粒粉塵的沉降效果，沉降室煙氣的進、出口設(shè)置在頂部。高溫?zé)煹朗侵高B接沉降室與熱管蒸汽發(fā)生器之間的管路，為避免熱量散失，從沉降室出口至熱管蒸汽發(fā)生器入口管道均采用內(nèi)保溫形式，內(nèi)保溫分兩層，分別為耐磨層和隔熱層。

蒸發(fā)器設(shè)備的基本特點:

蒸發(fā)器設(shè)備的基本特點：A .采用熱管作為傳熱元件，整個汽—水系統(tǒng)的受熱及循環(huán)完全與熱流體隔離二獨立在熱流體煙道外，使本系統(tǒng)有別于一般的余熱鍋爐。B .設(shè)備中熱管元件間相互獨立，熱流體與蒸汽發(fā)生區(qū)雙重隔離互不影響，即使單根或數(shù)根熱管損壞，也不會影響系統(tǒng)正常運行，同時水、汽也不會因熱管的破損而進入熱流體。C .實際時通過調(diào)節(jié)熱管兩端的傳熱面積可有效調(diào)節(jié)和控制壁溫，防止低溫酸腐蝕。

燒結(jié)機尾部道內(nèi)高溫?zé)煔庥酂嵘形椿厥绽?/p>

燒結(jié)工序在鋼鐵企業(yè)中屬于高能耗工序，燒結(jié)工序余熱主要包括燒結(jié)礦成品顯熱及燒結(jié)煙氣顯熱。目前余熱回收技術(shù)主要集中在燒結(jié)礦顯熱回收上，而燒結(jié)機尾部道內(nèi)高溫?zé)煔庥酂嵘形椿厥绽?。在燒結(jié)機生產(chǎn)時，燒結(jié)礦從燒結(jié)機頭跟隨臺車依次緩慢推進平移向燒結(jié)機尾，在燒結(jié)機尾部對熱燒結(jié)礦進行破碎。燒結(jié)機頭主抽風(fēng)機通過燒結(jié)臺車下方道上的若干風(fēng)箱提供引風(fēng)動力，使熱煙氣強制穿過燒結(jié)礦料層，燒結(jié)礦經(jīng)加熱灼燒后，燒結(jié)機尾部道內(nèi)煙氣溫度為300～400℃，可達450℃左右。