ECU同故障診斷儀的串行連接通路的接口

為ECU同故障診斷儀的串行連接通路的接口，輸送的信號為弱信號，使用截面積為0.5的導線。襄陽汽車線束廠家，襄陽汽車線束加工廠隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應用，再加上人們對汽車的安全性、舒適性和經(jīng)濟性的要求越來越高，汽車上昀電器配置、電器功能也越來越多；電氣元件越來越多，電線也會越來越多；連接各個電器件的線束也越來越復雜而且汽車線束也就變得越粗越重。

汽車前艙線工作環(huán)境相對較差

4、汽車車燈線束。線束表面根據(jù)其使用部位不同，采用的材料和包扎方式不同：發(fā)動機線束由于工作環(huán)境惡劣，通常要經(jīng)歷長時間高溫、風吹日曬、雨淋、強度顛簸等特殊環(huán)境，在設(shè)計時一般采用高阻燃性、防水、機械強度高的螺紋管包扎。汽車前艙線工作環(huán)境也相對較差，枝干大部分采用阻燃性好的螺紋管包扎，部分分支采用PVC管包扎。儀表線工作空間較小，環(huán)境相對較好，采用膠帶全纏或花纏方式。門線和頂篷線工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎；較細的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。

襄陽汽車線束制作從功能上來分

4.抗電磁干擾高壓系統(tǒng)的電磁環(huán)境惡劣，電動汽車上，反復變化的電器負荷與系統(tǒng)中大量采用的變頻技術(shù)，造成線束電壓、電流和頻率的劇烈波動，產(chǎn)生較大的電磁干擾，與此同時，高壓線束自身也會對對周邊的電氣電子設(shè)備造成影響，所以線束需要對電磁干擾進行屏蔽，以滿足電磁兼容性的要求。5.成本高壓線束相比普通的低壓線束成本高昂，因此線束設(shè)計中，應盡量避免線束的過設(shè)計。襄陽汽車線束，汽車線束制作從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)；例如信號電路用的導線截面積為0.3、0.5mm2。