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江蘇熱彎玻璃公司優(yōu)惠報(bào)價(jià)“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 17:25  







熱彎(彎鋼化)中空玻璃存在的不足之處

  熱彎(彎鋼化)中空玻璃要求除具有普通中空玻璃的特征外,還要求具有較低的光畸變,以便通過玻璃更好地觀察視野內(nèi)的物體,而這一特征指標(biāo)無論是GB11944-89中空玻璃國(guó)標(biāo),還是JB/ZXXXX-XX熱彎玻璃行標(biāo),都未做規(guī)定,這一方面是由于這一新產(chǎn)品問世時(shí)間不長(zhǎng),在建筑上人們對(duì)此相對(duì)期望不高,另一方面也與這一問題較普遍、指標(biāo)較難確定有關(guān)。簡(jiǎn)析熱彎玻璃的工藝及應(yīng)用熱彎玻璃是為了滿足現(xiàn)代建筑的高品質(zhì)需求,由優(yōu)質(zhì)玻璃加熱彎軟化,在模具中成型,再經(jīng)退火制成的曲面玻璃。

  眾所周之,汽車彎夾層玻璃對(duì)光畸變有較高的要求,這是因?yàn)橐曈X上的二重像容易產(chǎn)生疲勞,從而導(dǎo)致交通危險(xiǎn)。車窗起霧的原因是“內(nèi)熱外冷”溫差大,可能是十幾度,冬天甚至?xí)_(dá)到20度,這樣玻璃上就會(huì)出現(xiàn)霧氣,這個(gè)物理常識(shí)再此就不再贅述了。熱彎中空玻璃與熱彎夾層玻璃相比,相對(duì)于同樣熱彎質(zhì)量的一對(duì)玻璃來說,將會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生更大的光學(xué)畸變及失真率,因此,交通車輛上不使用熱彎中空玻璃,同樣汽車安全玻璃的光畸變性指標(biāo)也適合于熱彎中空玻璃。


玻璃為什么是透明的

     一個(gè)重要的原因:再堅(jiān)實(shí)的物質(zhì),如果從原子的內(nèi)部去看,它其實(shí)是空蕩蕩的。因?yàn)樵谠拥膬?nèi)部,原子核和電子的體積加起來不到原子體積的1000000000分之一。況且,還沒有證據(jù)證明原子核和電子就不能被光子穿過!所以,透明才是正常的!

想要弄清楚這個(gè)復(fù)雜的問題,我們先來看一下這個(gè)問題:一些物質(zhì)為什么是不透明的?  

1。由于自由電子的阻擋作用導(dǎo)致的不透明:這是金屬不透明的原因?! ?

2。由于操作的原因,可能會(huì)留有部分氣泡無法刮出,這時(shí)候可以使用針將其刺破,然后再刮平整即可,絲毫不會(huì)影響到美觀。能吸收光線的物質(zhì)導(dǎo)致的不透明:這類物質(zhì)的分子的電子的激發(fā)能比較低,恰好在可見光范圍內(nèi),分子往往有苯環(huán)、苯醌、(C6H4NH2)?和其他共軛體系的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可以降低電子的激發(fā)能,使電子容易發(fā)生躍遷而吸收光子的能量。這樣光線就被吸收了?!?


熱彎玻璃工藝原理:

  平板玻璃的彎曲工藝比較簡(jiǎn)單:把切割好尺寸大小的玻璃,放置在根據(jù)彎陸弧度設(shè)計(jì)的模具上,放人加熱爐中,加熱到軟化溫度,使玻璃軟化,然后退火,即可制成熱彎玻璃。在熱彎玻璃過程中,深彎產(chǎn)品有時(shí)還需要沖壓、風(fēng)鋼化、多片疊合(如彎夾層玻璃)等成形方法。將這類除霧劑噴涂到汽車玻璃內(nèi)表面上,并擦拭干凈,在清除玻璃污垢的同時(shí),還可在玻璃上形成一薄層透明的保護(hù)膜,它可以防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層,噴擦一次可防霧十天-半個(gè)月左右。熱彎玻璃所使用的成型模具在熱彎玻璃成型過程中起著至關(guān)重要的作用,熱彎模具的種類主要分為三種:實(shí)心模、條框模、空心模。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,可以根據(jù)不同的產(chǎn)品類型,選擇不同的熱彎模具。


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