無錫行星減速機(jī)廠家衡量性能的幾個關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)

　　1、段數(shù)(級數(shù))  ：太陽輪及其周圍的行星輪構(gòu)成獨立的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個輪系，我們稱為“一段(級)”為得到更大的減速比，需多段(級)傳動。

　　2、額定輸出扭矩 ：指在額定負(fù)載下長期工作時允許輸出扭矩。大的輸出扭矩是該值得3倍。

　　3、回程間隙(背隙) ： 將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時，減速機(jī)輪出端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”(即1度的1/60)

　　4、連接版設(shè)計：適合各種伺服馬達(dá)及其他馬達(dá)安裝，安裝容易。

　　5、減速比 ：輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值

　　6、平均壽命 ：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定轉(zhuǎn)速時的工作時間。連續(xù)運轉(zhuǎn)使用時降低使用壽命1/2

　　7、滿載效率 ：指在大的負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。它是衡量減速機(jī)的一個關(guān)鍵指標(biāo)，滿載的減速機(jī)發(fā)熱少，整體性能高。

　　8、噪音 ：此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離是測量的。

　　9、工作溫度 ：是指減速機(jī)在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下，所能允許的溫度。

　　10、容許徑向力 ：當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100rpm，徑向作用力在出力軸1/2處時所容許的大力，轉(zhuǎn)速增加時遞減。

　　11、容許軸向力 ：當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100rpm時，大的容許的軸向作用力。

擺線針輪減速機(jī)與RV減速機(jī)傳動作為行星減速機(jī)中的   傳動,因其高傳動比,小體積,,高剛度等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與生活領(lǐng)域。本文先對擺線針輪減速機(jī)齒輪齒廓修形進(jìn)行了基礎(chǔ)研究,建立了正等距正移距組合修形的數(shù)學(xué)模型,實現(xiàn)了修形參數(shù)的計算機(jī)優(yōu)化,編制了Matlab優(yōu)化程序,并得到了良好的結(jié)果。線接觸傳動、摩擦系數(shù)小、效率高、出力扭矩大、慣量低、是一種精密的剛性傳動，剛性傳動軌跡也最接近理想工作曲線，這和部分原件使用滾動件的擺線式或和諧式傳動設(shè)計有些許不同。

擺線針輪減速機(jī)與RV減速機(jī)傳動作為行星減速機(jī)中的傳動,因其高傳動比,小體積,,高剛度等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與生活領(lǐng)域。本文先對擺線針輪減速機(jī)齒輪齒廓修形進(jìn)行了基礎(chǔ)研究,建立了正等距正移距組合修形的數(shù)學(xué)模型,實現(xiàn)了修形參數(shù)的計算機(jī)優(yōu)化,編制了Matlab優(yōu)化程序,并得到了良好的結(jié)果。分析了擺線針輪行星傳動銷軸式輸出機(jī)構(gòu)的柱銷受力的計算方法,以及柱銷和柱銷套的強(qiáng)度計算方法。

減速機(jī)的用油知識

任何一個機(jī)械設(shè)備百分之九十都離不開機(jī)油，而減速機(jī)也是如此，沒有機(jī)油便無法運作，今天便給大家講講減速機(jī)用油的知識。

1、加油時只需將通氣帽擰開就可以，排油時需將放油塞擰開，就可以將費油排出去。

2、新發(fā)行的減速機(jī)每六個月進(jìn)行一次潤滑和更換。

3、水平擺線減速機(jī)在正常情況下用油箱潤滑，油位保持在油視窗中間，當(dāng)工況惡劣，環(huán)境溫度較高時可采用循環(huán)潤滑。

4、燃料100小時應(yīng)該用新油更換，然后將燃油更換，每半年更換一次8小時的工作制，如果惡劣的工作條件可以適當(dāng)縮短換油，證明減速器需要定期定期清洗和換油，對延長減速機(jī)的使用壽命具有重要的作用，在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充油。

5、安裝時要嚴(yán)格按照說明書上的安裝方式，這樣能夠防止減速器內(nèi)部的配件損壞。