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車床走心機(jī)電主軸定做點(diǎn)擊了解更多

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 05:35  









     在數(shù)控機(jī)床中,電主軸通常采用變頻調(diào)速方法。目前主要有普通變頻驅(qū)動(dòng)和控制、矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)和控制以及直接轉(zhuǎn)矩控制三種控制方式。

     直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來的又一種新型的交流調(diào)速技術(shù),其控制思想新穎,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔明了,更適合于高速電主軸的驅(qū)動(dòng),更能滿足高速電主軸高轉(zhuǎn)速、寬調(diào)速范圍、高速瞬間準(zhǔn)停的動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求,已成為交流傳動(dòng)領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)技術(shù)。由于主電動(dòng)機(jī)旁邊就是主軸軸承,如果主電動(dòng)機(jī)的散熱問題解決不好,還會(huì)影響機(jī)床工作的可靠性。




隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善,高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化,基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。

機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長度縮短為零,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。




電主軸,是一種高速電主軸模塊,該電主軸選用高精密髙速角觸碰球軸承作支撐板,滾動(dòng)軸承潤滑植物油脂潤滑,使電主軸在髙速下運(yùn)行工作中穩(wěn)定靠譜,開關(guān)電源由變頻器出示。

電主軸所采用高頻高頻電源容積要與電主軸規(guī)定相符合,變頻器基頻頻率或額定值頻率及工作電壓設(shè)定盡量與電主軸主要參數(shù)相對性應(yīng)。電主軸是一套部件,它包含電主軸自身以及附注:電主軸、高頻率直流變頻裝置、焊接潤滑器、制冷裝置、內(nèi)嵌伺服電機(jī)、換刀裝置等。電主軸在工作時(shí),內(nèi)裝電機(jī)和滾動(dòng)軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中將產(chǎn)生大量的熱,由于電主軸結(jié)構(gòu)緊湊、空隙較小、自發(fā)散熱效果較弱,如果熱量得不到及時(shí)的散發(fā),會(huì)導(dǎo)致電主軸內(nèi)部零件之間產(chǎn)生不同程度的熱膨脹。




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