變壓器短路故障原因

因變壓器出口短路導(dǎo)致變壓器內(nèi)部故障和事故的原因很多,也比較復(fù)雜,它與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料的質(zhì)量、工藝水平、運(yùn)行工況等因數(shù)有關(guān),但電磁線的選用是關(guān)鍵.從近幾年解剖變壓器,對(duì)其事故進(jìn)行分析來(lái)看,與電磁線有關(guān)的大致有以下幾個(gè)原因.

1、基于變壓器靜態(tài)理論設(shè)計(jì)而選用的電磁線,與實(shí)際運(yùn)行時(shí)作用在電磁線上的應(yīng)力差異較大.

2、目前各廠家的計(jì)算程序中是建立在漏磁場(chǎng)的均勻分布、線匝直徑相同、等相位的力等理想化的模型基礎(chǔ)上而編制的,而事實(shí)上變壓器的漏磁場(chǎng)并非均勻分布,在鐵軛部分相對(duì)集中,該區(qū)域的電磁線所受到機(jī)械力也較大;換位導(dǎo)線在換位處由于爬坡會(huì)改變力的傳遞方向,而產(chǎn)生扭矩;由于墊塊彈性模量的因數(shù),軸向墊塊不等距分布,會(huì)使交變漏磁場(chǎng)所產(chǎn)生的交變力共振,這也是為什么處在鐵心軛部、換位處、有調(diào)壓分接的對(duì)應(yīng)部位的線餅首先變形的根本原因.

3、抗短路能力計(jì)算時(shí)沒(méi)有考慮溫度對(duì)電磁線的抗彎和抗拉強(qiáng)度的影響.按常溫下設(shè)計(jì)的抗短路能力不能反映實(shí)際運(yùn)行情況,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,電磁線的溫度對(duì)其屈服極限?阻隔變壓器的次級(jí)不與大地相連,它的恣意兩線與大地之間沒(méi)有電位差。0.2影響很大,隨著電磁線的溫度提高,其抗彎、抗拉強(qiáng)度及延伸率均下降,在250℃下抗彎抗拉強(qiáng)度要比在50℃時(shí)下降10%以上,延伸率則下降40%以上.而實(shí)際運(yùn)行的變壓器,在額定負(fù)荷下,繞組平均溫度可達(dá)105℃,熱點(diǎn)溫度可達(dá)118℃.一般變壓器運(yùn)行時(shí)均有重合閘過(guò)程,因此如果短路點(diǎn)一時(shí)無(wú)法消失的話,將在非常短的時(shí)間內(nèi)(0.8s)緊接著承受第二次短路沖擊,但由于受短路電流沖擊后,繞組溫度急劇升高,據(jù)GBl094的規(guī)定,允許250℃,這時(shí)繞組的抗短路能力己大幅度下降,這就是為什么變壓器重合閘后發(fā)生短路事故居多.

4、采用普通換位導(dǎo)線,抗機(jī)械強(qiáng)度較差,在承受短路機(jī)械力時(shí)易出現(xiàn)變形、散股、露銅現(xiàn)象.采用普通換位導(dǎo)線時(shí),由于電流大,換位爬坡陡,該部位會(huì)產(chǎn)生較大的扭矩,同時(shí)處在繞組二端的線餅,由于幅向和軸向漏磁場(chǎng)的共同作用,也會(huì)產(chǎn)生較大的扭矩,致使扭曲變形.如楊高500kV變壓器的A相公共繞組共有71個(gè)換位,由于采用了較厚的普通換位導(dǎo)線,其中有66個(gè)換位有不同程度的變形.另外吳涇1l號(hào)主變,也是由于采用普通換位導(dǎo)線,在鐵心軛部部位的高壓繞組二端線餅均有不同翻轉(zhuǎn)露線的現(xiàn)象.

5、采用軟導(dǎo)線,也是造成變壓器抗短路能力差的主要原因之一.由于早期對(duì)此認(rèn)識(shí)不足,或繞線裝備及工藝上的困難,制造廠均不愿使用半硬導(dǎo)線或設(shè)計(jì)時(shí)根本無(wú)這方面的要求,從發(fā)生故障的變壓器來(lái)看均是軟導(dǎo)線.

6、繞組繞制較松,換位或糾位爬坡處處理不當(dāng),過(guò)于單薄,造成電磁線懸空.從事故損壞位置來(lái)看,變形多見(jiàn)換位處,尤其是換位導(dǎo)線的換位處.

7、繞組線匝或?qū)Ь€之間未固化處理,抗短路能力差.早期經(jīng)浸漆處理的繞組無(wú)一損壞.

8、繞組的預(yù)緊力控制不當(dāng)造成普通換位導(dǎo)線的導(dǎo)線相互錯(cuò)位.

變壓器原理

變壓器主要應(yīng)用電磁感應(yīng)原理來(lái)工作.具體是:當(dāng)變壓器一次側(cè)施加交流電壓U1,流過(guò)一次繞組的電流為I1,則該電流在鐵芯中會(huì)產(chǎn)生交變磁通,使一次繞組和二次繞組發(fā)生電磁聯(lián)系,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,交變磁通穿過(guò)這兩個(gè)繞組就會(huì)感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì),其大小與繞組匝數(shù)以及主磁通的大值成正比,繞組匝數(shù)多的一側(cè)電壓高,繞組匝數(shù)少的一側(cè)電壓低,當(dāng)變壓器二次側(cè)開(kāi)路,即變壓器空載時(shí),一二次端電壓與一二次繞組匝數(shù)成正比,即U1/U2=N1/N2,但初級(jí)與次級(jí)頻率保持一致,從而實(shí)現(xiàn)電壓的變化.

隔離變壓器如何工作?

阻隔變壓器的輸出和輸入電壓按需求規(guī)劃,有單相、三相或多路輸入和輸出,有三角形和星型等種規(guī)范,額外功率大至800KVA.現(xiàn)在我公司的阻隔變壓器和自藕變壓器普遍運(yùn)用與工業(yè)消耗的各個(gè)范疇,其間阻隔變壓器產(chǎn)品適用于對(duì)市電電壓需求變壓或平安阻隔的各種場(chǎng)所,比方額外作業(yè)電壓同我國(guó)不符的進(jìn)口流水線、數(shù)控加工中間、印刷機(jī)械及低壓大電流系統(tǒng)等.

1.具有電壓改換功用(如:△/Yo或Yo/△接法)

2.有濾波抗煩擾功用(如:可以去除三次諧波煩擾功用.可以去除奇數(shù)次諧波煩擾.)3.能有用地按捺從電源線引人的打擾諧波和雷擊電磁脈沖對(duì)本系統(tǒng)發(fā)作煩擾4.能有用地按捺由本系統(tǒng)電子設(shè)備發(fā)出的打擾諧波進(jìn)入電源配電網(wǎng)絡(luò)對(duì)其他設(shè)備(設(shè)備和系統(tǒng))發(fā)作煩擾5.能從基本上防止因?yàn)?、地電位擾動(dòng)所惹起的系統(tǒng)作業(yè)非常、數(shù)據(jù)丟掉或犯錯(cuò)6.能有用地防止建筑物防雷設(shè)備接閃時(shí)因作為參閱地的鋼筋電位急劇升高招致系統(tǒng)中硬件設(shè)備遭還擊擊毀7.阻隔變壓器之所以在施工中被許多運(yùn)用,其緣由是阻隔變壓器是一種1比1的變壓器.初級(jí)220V,次級(jí)也是220v.我們用的交流電一根線和大地相連.另一根線與大地之間有220V的電位差.人觸摸會(huì)觸電.阻隔變壓器的次級(jí)不與大地相連,它的恣意兩線與大地之間沒(méi)有電位差.人觸摸恣意一條線不會(huì)觸電,所以比擬平安.阻隔變壓器常用在有電子管和作業(yè)電壓高的電子儀器上,如電子管擴(kuò)音機(jī),示波器等,也可用于補(bǔ)綴電源

隔離變壓器的原理是什么?又有哪些作用?

變壓器在生活中可能經(jīng)常聽(tīng)到,但,隔離變壓器可能就聽(tīng)的相對(duì)來(lái)說(shuō)少了一些,那什么隔離變壓器呢?又有哪些原理和作用呢?下面我們一起來(lái)看看

一、工作原理1、隔離變壓器的原理和普通變壓器的原理幾乎是一樣的,都是利用電磁感應(yīng)原理,主要隔離一次電源回路,二次回路對(duì)地浮空,以保證用電安全.隔離變壓器一般是指1:1的變壓器,由于次級(jí)不和地相連,次級(jí)任一根線與地之間沒(méi)有電位差,使用安全,常用作維修電源.2、但隔離變壓器也不全是1:1變壓器,控制變壓器和電子管設(shè)備的電源也是隔離變壓器.如電子管擴(kuò)音機(jī),電子管收音機(jī)和示波器和車(chē)床控制變壓器等電源都是隔離變壓器,如為了安全維修彩電常用1比1的隔離變壓器,隔離變壓器是使用比較多的,在空調(diào)中也是使用的.

二、變壓器的作用

一般變壓器原、副繞組之間雖也有隔離電路的作用,但在頻率較高的情況下,兩繞組之間的電容仍會(huì)使兩側(cè)電路之間出現(xiàn)靜電干擾.為避免這種干擾,隔離變壓器的原、副繞組一般分置于不同的心柱上,以減小兩者之間的電容;也有采用原、副繞組同心放置的,但在繞組之間加置靜電屏蔽,以獲得高的抗干擾性.

隔離變壓器在理論上屬于安全電源,一般用來(lái)機(jī)器維修、保養(yǎng)用,起保護(hù)、防雷、濾波作用.隔離變壓器是一種1/1的變壓器.初級(jí)單相220V,次級(jí)也是單相220V.或初級(jí)三相380V,次級(jí)也是三相380V.

通常我們用的交流電源電壓一根線和大地相連,另一根線與大地之間有220V的電位差.人接觸會(huì)產(chǎn)生觸電.而隔離變壓器的次級(jí)不與大地相連,它的任意兩線與大地之間沒(méi)有電位差.人接觸任意一條線都不會(huì)發(fā)生觸電,這樣就比較安全.

隔離變壓器輸出端和輸入端正好是完全斷路隔離的,這樣可以有效的對(duì)變壓器的輸入端(電網(wǎng)供給電源和電壓)能起到一個(gè)良好的過(guò)濾的作用,從而給到用電的設(shè)備提供了一個(gè)純凈的電源電壓,還有另一種的用途就是防干擾,可以用的場(chǎng)所有很多,比如:地鐵,高層建筑,機(jī)場(chǎng),車(chē)站,碼頭,工礦企業(yè)以及隧道等輸配配電的場(chǎng)所.