防爆集裝箱

集裝箱實現(xiàn)了門到門的運送貨物。如何減少貨物中間裝卸環(huán)節(jié)，是提高貨物運輸效率、減少貨損貨差、降低成本的一大課題。過

去國際貨運由產(chǎn)到銷的運輸過程常需8～10個裝卸環(huán)節(jié)（鐵路貨場、裝車船碼頭、船運、入庫存放，經(jīng)公路或鐵路運輸、庫場存放

、進入用戶工廠、倉庫或?qū)崿F(xiàn)商場售貨），每個環(huán)節(jié)都要有裝卸作業(yè)，需要機具和勞力，易產(chǎn)生貨損貨差，而集裝箱運輸由于貨

物始終裝在特別的箱子內(nèi)，由生產(chǎn)廠到用戶，不必開箱倒載，實現(xiàn)了率、安全可靠的門到門運輸。

現(xiàn)在的集裝箱已經(jīng)融入了我們的生活，越來越多的人也會選擇它，但是關于它的質(zhì)量大家真的了解嗎？

集裝箱活動房主要的材料是做框架的槽鋼和做墻體天花的夾芯板，這兩樣材料的質(zhì)量好壞直接影響集裝箱活動房質(zhì)量的好壞。槽

鋼的差異主要表現(xiàn)在槽鋼厚度的差別上，有的廠家消售的住人集裝箱固然表面差異不大，但槽鋼的厚度卻有不同，做出來的住人

集裝箱承受度也不同。有的住人集裝箱能夠疊三層，可以承受更大的壓力，而有的住人集裝箱只能疊兩層，承受不了疊三層帶來

的壓力。

針對金屬銹蝕過程不同，所常見的兩種防腐措施一是對化學腐蝕物質(zhì)（如酸雨、酸霧）的隔離，一是對目標金屬的電化學保護（

如將金屬性更強的金屬和需保護的金屬緊貼放置在一起，使金屬性強的金屬代替需保護的金屬成為原電池的陰極首先發(fā)生氧化起

到保護目標金屬的作用）。再說集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學腐蝕。因為化學腐蝕很好預防，防銹面漆就能起到很

好的隔離作用。但是在集裝箱的運輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學銹

蝕為主導的，并且在銹斑生成后以電化學為主導的銹蝕過程是一個逐漸加速的過程。此時，面漆對箱體破損處的保護基本為零，

因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學銹蝕的預防則成為重中之重。

鋼結(jié)構(gòu)室外系統(tǒng)在泰西等國度曾經(jīng)異常成熟，我國近年正在大力發(fā)展輕鋼裝置式房屋，相干的行業(yè)標準尚在體例，因此今朝名目

實行多采納專家論證會的情勢。業(yè)內(nèi)的一組材料表現(xiàn)，輕型鋼布局低層室廬的制作技巧，是在北美木布局制作技巧的基礎上蛻變

而來的，輕鋼布局經(jīng)久耐用，在正常環(huán)境下的應用年限達275年。輕鋼結(jié)構(gòu)別墅是以輕鋼結(jié)構(gòu)為主體的房屋與，有極大的承載力。