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發(fā)布時(shí)間:2020-12-11 06:39  






加長臂打拔機(jī)施工中應(yīng)注意些什么?

加長臂打拔機(jī)是打拔機(jī)的一種類型,分類很多且非常明確,短臂打拔機(jī)已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代化的需求了,尤其是現(xiàn)代化的城市發(fā)展,高空建筑的增加,都必須要使用到加長臂挖機(jī)才能更好的完成作業(yè),加長臂挖機(jī)施工相對就更加的便捷。



加長臂挖機(jī)液壓系統(tǒng)是打拔機(jī)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和控制的基礎(chǔ)配件,液壓系統(tǒng)的性能 決定了打拔機(jī)的質(zhì)量和工作效率,現(xiàn)代打拔機(jī)能夠根據(jù)環(huán)境和條件自動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換,保證設(shè)備不變超載。

加長臂挖機(jī)施工中的操作是非常重要的,如何控制設(shè)備,尤其是液壓系統(tǒng),非常的關(guān)鍵,現(xiàn)代化的加長臂挖機(jī)應(yīng)該具備以下性能:

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要做輸出的范圍內(nèi),且要控制液壓泵驅(qū)動(dòng)扭矩使得二者匹配以及防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

調(diào)節(jié)液壓泵排量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,達(dá)到精準(zhǔn)操作的效果

想要實(shí)現(xiàn)流量分配控制,要對執(zhí)行元件提供不同的壓力機(jī)流量,當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺主泵的時(shí)候,通過流量分配控制使得各執(zhí)行元件同時(shí)滿足動(dòng)作,滿足不同作業(yè)的需求。


打拔機(jī)施工過程中對于鋼絲繩的選擇應(yīng)注意要點(diǎn)

打拔機(jī)施工使用的國產(chǎn)鋼絲繩每根的平均使用壽命為施工進(jìn)尺800~1000m,達(dá)3500m,僅15m。要針對不同機(jī)型的額定提升能力確定鋼絲繩的類型和直徑,以保證設(shè)備在施工過程中的安全。  



 

  鋼絲繩類型的選擇:打拔機(jī)使用的鋼絲繩一端用楔固定在卷揚(yáng)機(jī)的卷筒上,另一端固定在鉆桿上端的提引器上。在動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工過程中,提引器的下端隨鉆桿一起旋轉(zhuǎn),而上端不旋轉(zhuǎn),將鉆桿旋轉(zhuǎn)應(yīng)力減到。一般用途的鋼絲繩在受到扭轉(zhuǎn)載荷時(shí)都會(huì)沿著繩芯旋轉(zhuǎn),使鋼絲繩本身變得松散。如果選擇抗旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩,對于提高鋼絲繩的使用壽命,保障工作人員和設(shè)備的安全,增加工作效率均會(huì)收到顯著效果。這種鋼絲繩的抗旋轉(zhuǎn)性是通過改變其結(jié)構(gòu)以及捻制方向而實(shí)現(xiàn)。它可以使鋼絲繩的自旋轉(zhuǎn)趨勢。因?yàn)榭剐D(zhuǎn)鋼絲繩有一個(gè)獨(dú)立的繩芯,其捻向與外股的相反。這種結(jié)構(gòu),即使在提升高度大、負(fù)載面寬的情況下,鋼絲繩繩芯與外股之間的力矩也會(huì)互相抵消,鋼絲繩不會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)。由于目前國內(nèi)外打拔機(jī)都沒有安裝動(dòng)滑輪,所以鋼絲繩單繩拉力較大。這樣就應(yīng)該配備柔韌性好、抗磨損性能佳、抗旋轉(zhuǎn)且抗擠壓性能好的鋼絲繩。對于多層纏繞的前置卷揚(yáng)卷筒,推薦使用同捻向的鋼絲繩,以避免內(nèi)股產(chǎn)生印痕。  


打拔機(jī)使用注意事項(xiàng)是什么?

1、打鋼板樁之前可以在鎖口內(nèi)涂抹黃油、鋸末等混合物;  

2、導(dǎo)向樁打好后,以槽鋼焊接牢固,確保導(dǎo)向樁不晃動(dòng),以提高打樁精度;       



3、線樁插打,鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口,動(dòng)作緩1慢,防止損壞鎖口,插入后可稍松吊繩,使樁憑自重滑入 ;

4、鋼板樁震動(dòng)插打到小于設(shè)計(jì)高程40厘米時(shí),小心施工,防止超深發(fā)生;

5、封口時(shí),計(jì)算鋼板樁尺寸,確保止水質(zhì)量。


 


1、查看機(jī)械體系及液壓體系,柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后,方可發(fā)起柴油機(jī)。

??2、底盤由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),液壓無級調(diào)速。調(diào)理柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量(手閥操控)即可有不一樣跋涉速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤行進(jìn)后拉為底盤撤退。其他下壓臂升降油缸,上結(jié)構(gòu)橫向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂彈性油缸,均各有組合閥手柄操控,手柄前推為油缸活塞桿伸出,后拉為活塞縮回。

??3、抵達(dá)現(xiàn)場后查看立柱是不是筆直,如不筆直可用仰俯油缸和側(cè)向螺桿調(diào)整,立柱兩邊斜拉斜拉索確定,打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)查立柱方位。

??4、調(diào)整底盤縱向方位和立柱橫向方位,使立柱抵達(dá)標(biāo)定方位。



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