直接連接到交流電源輸出端子充電極輸入端配備有用于對(duì)電動(dòng)車輛充電的充電插頭。通常情況下，充電站，提供快速充電和正常充電兩種充電。DC充電樁管設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。除了風(fēng)道設(shè)計(jì)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，需要有充電樁內(nèi)的風(fēng)扇，雖然每個(gè)充電模塊具有扇形內(nèi)。技術(shù)走勢上堆放直流充電，充電堆動(dòng)力 - 電力動(dòng)態(tài)分配 - 靈活的計(jì)費(fèi)。分享收費(fèi)，免費(fèi)的，如果思維份額想想互聯(lián)網(wǎng)的未來，任何人都可以安裝充電可用于任何其他費(fèi)用，也就是所有的充電樁是隨時(shí)打開的業(yè)主極?；ヂ?lián)網(wǎng)工具，車主可以很容易地找到未使用的個(gè)人充電樁。

在積極推動(dòng)相關(guān)政策，電動(dòng)汽車及充電設(shè)施的發(fā)展勢如破竹，但也暴露出一些問題。首先，充電樁的質(zhì)量問題，用戶深感不便。充電柱可以由電動(dòng)車輛的充電電力向電力網(wǎng)提供，光伏電池板也可以設(shè)置，也可以由儲(chǔ)能電池來提供。儲(chǔ)能電池，汽車電池和動(dòng)力電池的光伏面板可以出售給電網(wǎng)。充電站應(yīng)具備通信功能和監(jiān)控管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控，應(yīng)該支持以太網(wǎng)，CAN總線，以及其他通信系統(tǒng)GPRS。

在同一時(shí)間對(duì)火災(zāi)事故的電動(dòng)車，涉及許多的電動(dòng)汽車產(chǎn)品制造商的另一接二連三的電動(dòng)車營銷的初步成功，在國內(nèi)外享有盛譽(yù)。人們可以使用在人機(jī)交互界面中使用的一個(gè)特定的電荷卡充電提供相應(yīng)的充電方法，充電時(shí)間，成本數(shù)據(jù)打印操作后，充電后顯示可顯示電荷，成本，充電時(shí)間的數(shù)據(jù)量。充電的充電樁是基本的功能，充電一般分為單相和三相充電，許多公司如超級(jí)智能充電可以做到既兼容。一些充電站電力負(fù)荷可以在不同的地區(qū)仍然不同的時(shí)間，從而使智能功率調(diào)節(jié)，顯示，智能充電已經(jīng)開始蔓延開。