山西灃盛德機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家專(zhuān)門(mén)從事石油化工工程，油庫(kù)擴(kuò)建，加油站改造，各式儲(chǔ)油罐，油罐，雙層油罐，SS雙層油罐，SF雙層油罐，化工儲(chǔ)罐，雙層管線，復(fù)合管線，鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，制作，安裝和技術(shù)服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。

雙層油罐廠家避免火災(zāi)的方法

雙層油罐生產(chǎn)廠商避免火災(zāi)的基本措施，為防止著火油罐波及周?chē)凸?，在燃燒的油罐與相鄰油罐間用多支直流消防水槍噴灑形成一道水幕，隔絕火焰和濃煙。同時(shí)將相鄰油罐的呼吸閥、透氣孔用濕石棉布遮蓋，防止火星進(jìn)入罐內(nèi)。在有條件的情況下，應(yīng)將油罐的油轉(zhuǎn)移到安全油罐內(nèi)，但必須注意著火油罐油位不應(yīng)低于輸出管道高度。特別是各種中高d檔潤(rùn)滑油，含有多種特殊作用的添加劑，當(dāng)加有不同體系添加劑的油品相混時(shí)，甚至?xí)固砑觿┏恋碜冑|(zhì)。火勢(shì)滅后，繼續(xù)用泡沫或消防水噴灑，防止復(fù)燃。

sf雙層油罐的突出特點(diǎn)

(1)質(zhì)輕綜合強(qiáng)度高。 3D復(fù)合材料技術(shù)和FRP技術(shù)相結(jié)合，生產(chǎn)出一種全新的sf雙層油罐。由于 3D 玻纖織物具有質(zhì)輕、剛度強(qiáng)以及耐腐蝕等特點(diǎn)，主要運(yùn)用于飛機(jī)機(jī)翼、高速火車(chē)外殼以及內(nèi)飾、人造器g官、航天飛行器 等領(lǐng)域。在sf雙層油罐中，3D玻纖織物類(lèi)似于建筑中 的立柱，承接內(nèi)外壁，使油罐內(nèi)層、中間層及外層成為一個(gè)整體， 結(jié)合與外壁整體成型的加強(qiáng)筋，有效增加了油罐的結(jié)構(gòu)厚度和綜合強(qiáng)度。雙層油罐因其環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)的特性，正適應(yīng)了形式的需要,已成為各類(lèi)儲(chǔ)油場(chǎng)所儲(chǔ)存油料的首x選能源裝備。從根本上解決了在地埋環(huán)境下，加強(qiáng)筋可能與罐體脫離 的問(wèn)題，油罐加強(qiáng)筋的厚度、間隔、寬度、高度均經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算，從結(jié)構(gòu)上保證了油罐的整體強(qiáng)度，埋覆深度可達(dá)到 2.1m[5]，sf雙層油罐價(jià)格便宜。 并且這種雙層罐可在車(chē)道下直埋敷設(shè)，無(wú)須建造鋼筋混凝土承重 罐室，也可承受重車(chē)碾壓，而不會(huì)產(chǎn)生變形損壞，大大的增強(qiáng)了油罐的安全可靠性，與傳統(tǒng)的地埋臥式鋼油罐相比，節(jié)約了建設(shè) 用地面積，節(jié)省了建設(shè)鋼筋混凝土承載罐室的土建建造成本。dr886

(2)極強(qiáng)的耐腐蝕性。由于sf雙層油罐生產(chǎn)廠家內(nèi)外層均采用FRP材料制造，完全不受電化學(xué)腐蝕和微生物誘導(dǎo)腐蝕的影響，具有極強(qiáng)的耐腐蝕性能，不需要再采取其它防腐措施，能夠有效的保 證油品質(zhì)量，大大增加油罐的使用壽命，避免了油罐腐蝕穿孔的 可能性。據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，由于我國(guó)多數(shù)加油站位于擁擠的城市中心，埋地雙層儲(chǔ)油罐一般需要安置在車(chē)道底下，因而對(duì)其安全性、可靠性、可檢測(cè)性、環(huán)保性等要求較高。

(3)全q方位的液媒測(cè)漏系統(tǒng)。這種雙層油罐的另一個(gè)突出特點(diǎn) 是 3D 玻纖織物在油罐內(nèi)外層之間形成 3.5 mm 的空隙，使得sf雙層油罐可以采用自動(dòng)在線檢測(cè)實(shí)時(shí) 24 小時(shí)液位監(jiān)控，全q方位無(wú)死角。

各種加油站儲(chǔ)油罐的清洗周期是：輕質(zhì)油和潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐一到三年清洗一次；重柴油儲(chǔ)罐兩年清洗一次。同時(shí)油罐的金屬一旦腐蝕穿孔，就會(huì)有大量的油品滲漏，造成經(jīng)濟(jì)的浪費(fèi)和環(huán)境的破壞，甚至引發(fā)火災(zāi)。

定期進(jìn)行儲(chǔ)油罐清洗及檢查，不僅能控制油品不被污染，也可對(duì)油罐的健康狀況有一個(gè)正確的把握，避免更大的安全隱患發(fā)生。總之，油罐的清洗對(duì)于避免油罐事故有著重要意義。