山地隨車挖四輪一帶的詳細信息

　　1、支重輪：在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，每天工作完成后應將單側履帶撐起，驅動行走馬達將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。冬天施工一定要保持支重輪的干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會結成冰，第二天作業(yè)移動挖掘機的時候，密封與冰接觸會被劃傷導致漏油。支重輪損壞會引起很多故障，比如會行走跑偏、行走無力等。1、選用國內(nèi)發(fā)動機、變速箱、后橋，低轉速大扭矩，爬坡功能大大。

　　2、托鏈輪：位于X架上方，其作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪中一次性注入了潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉動。為了確保操作人員和車輛安全，請履帶隨車挖駕駛人員務必嚴格執(zhí)行，確保人員和車輛安全，延伸車輛壽命。

　　3、引導輪：位于X架的前方，它由引導輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。在作業(yè)和行走過程中要保持引導輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。

　　4、山地隨車挖驅動輪：位于X架的后方，因為它是直接固定安裝在X架上，沒有吸震功能，如果驅動輪在前行走不僅對驅動齒圈和鏈軌有異常磨損，還會對X架產(chǎn)生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用，同時內(nèi)部空間也會進一些泥土和碎石，這樣會磨損行走馬達的油管，泥土中的水分會腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護板，清理里面的污物。假如車輛裝有帶下坡制動器的液力自動變速器汽車，空車下8%-10%坡度時，可以用z檔位行駛。

山地隨車挖容易發(fā)現(xiàn)油溫高的現(xiàn)象

山地隨車挖采用工程橡膠履帶，適應多種環(huán)境，具有馬力大、占地小、小巧靈活、使用方便、節(jié)能節(jié)耗，便于操作安全可靠的特點，可加推板，遠銷全國各地。在使用隨車挖的過程中，尤其在夏季，容易發(fā)現(xiàn)油溫高的現(xiàn)象，是什么原因引起的呢，下面給您分下下：

1、水箱臟了，水不光滑。

2、散熱器周圍的橡膠條損壞。此時，將產(chǎn)生渦流并且熱空氣將循環(huán)，這將不會實現(xiàn)冷卻效果。

3、挖機冷卻系統(tǒng)自身零部件磨損造成散熱效率下降。（如果是零部件故障，挖機散熱能力就不是下降的問題，直接就是不工作，開機就會高溫）

4、挖機冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)沒有跟上。隨車挖工作環(huán)境惡劣，一般塵土飛揚，很容易造成山地隨車挖散熱器表面被塵土泥沙覆蓋，堵塞散熱通道。如果沒有及時清理就會造成挖機散熱能力不足的問題。

5、冷卻液不足也會導致冷卻系統(tǒng)散熱能力下降。

6、使用了不合理的冷卻液。常見情況是很多挖手為節(jié)省成本以水代替冷卻液，長時間使用后會產(chǎn)生大量水垢，同時也會腐蝕管路產(chǎn)生雜質、鐵屑等，這些都會堵塞散熱器，進而造成散熱能力不足。

山地隨車挖的適用范圍

山地隨車挖是我公司新開發(fā)的一款集挖掘、裝載、運輸于一體的一款工程車輛，其在實際應用中的表現(xiàn)滿足客戶的需求，尤其是沙場拉沙，土方倒運，垃圾轉運等方面。底盤采用工程履帶車底盤，挖掘部分和山地隨車挖一樣，可以進行360°旋轉，操作方便。

一、適用范圍

1、 履帶運輸自卸車隨車挖機能適應水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。

2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。

3. 一種用于農(nóng)業(yè)坡地運輸?shù)穆膸狡碌剡\輸車，它可載糧食、果實、肥料等坡地需要運輸?shù)呢浳?.

二．特點

1.  操作簡單，檔位齊全，承載接地比壓小，能夠勝任更深的泥坑和水池，復雜的石塊路面。

2.  履帶車比普通運輸車擁有適應穿越地形的車輛尺寸，能輕易通過狹窄的山石，林地，建筑物。

3、轉彎半徑小，機動靈活，尤其適應狹窄場地，減少修建道路的費用。

4、配備電啟動，手柄集中，操作方便。

5、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。