眼鏡板的磨損發(fā)生于其中部鼻梁處，眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙越大，其磨損速度越快。因此必須時刻注意眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，一旦發(fā)現(xiàn)間隙增大，需立即擰緊異型螺母或更換磨損件，防止砂漿進(jìn)入摩擦面。當(dāng)橡膠彈簧失去彈性時，需立即更換。對于可以修復(fù)的切割環(huán)和眼鏡板，可用D507焊條補焊后繼續(xù)使用。需立即更換。對于可以修復(fù)的切割環(huán)和眼鏡板，可用D507焊條補焊后繼續(xù)使用。

混凝土輸送泵葉片泵有流量平均、運轉(zhuǎn)安穩(wěn)、噪聲小、壽命長，表面尺寸較小、構(gòu)造較緊湊等好處，但也存在著自吸才能差、調(diào)速范疇小、轉(zhuǎn)速較低、葉片輕易咬死、事情牢靠性較差、構(gòu)造較龐大、對油液凈化較敏感等缺陷。因而在事情情況較腌臜、速率范疇變革較大的機器上使用較少。在事情牢靠性請求很高的中央，如飛機上，也很少使用。葉片泵在中，高壓液壓體系特別在機床行業(yè)中使用。此中單感化式葉片泵常做變量泵運用，其額外壓力較低(6.3MPa)，常用于組合機床，壓力機器等;雙感化式葉片泵只能做定量泵運用，其額外壓力可達(dá)14MPa~21MPa，在各種機床(特別是精細(xì)機床)設(shè)置裝備擺設(shè)中，如注塑機、運輸裝卸機器及工程機器等中壓體系中失掉普遍使用。

混凝土輸送泵采用三泵系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。

混凝土輸送管，應(yīng)根據(jù)工程和施工場地特點、混凝土澆筑方案進(jìn)行配管。宜縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。

在同一條管線中，應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新、1日管段時，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應(yīng)繪制布管簡圖，列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數(shù)量，提出備件清單。混凝土輸送管應(yīng)根據(jù)粗骨料粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進(jìn)行選擇。輸送管應(yīng)具有與泵送條件相適應(yīng)的強度。應(yīng)使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應(yīng)嚴(yán)密，有足夠強度，并能快速裝拆。輸送管管徑為lOOmm時，粗骨料粒徑不能超過25mm，管徑為125mm時，粒徑不能超過40mm。