監(jiān)控操作臺(tái)應(yīng)用在交通：

監(jiān)控操作臺(tái)非常適合交通控制，借助檢測(cè)傳感器，與使用感應(yīng)回路相比，能夠顯著提高與交通相關(guān)的控制質(zhì)量。視覺檢測(cè)相對(duì)于感應(yīng)回路的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是不需要大量工程，也不需要安裝回路，技術(shù)人員可以簡(jiǎn)單地將攝像機(jī)安裝在他們想要的位置，連接并進(jìn)行配置。使用各種類型的視頻傳感器進(jìn)行車輛，行人和自行車檢測(cè)，這些都用于以更智能的方式控制交通流量，城市內(nèi)部交通更加安全和。讓交通管理部門檢測(cè)擁堵，如果交通流量增加，綠色信號(hào)可以延長(zhǎng)，以讓交通擁堵消散。

監(jiān)控操作臺(tái)的技術(shù)規(guī)范

1、監(jiān)控操作臺(tái)為上下分體，左右二組整體拼裝結(jié)構(gòu)。該控制臺(tái)尺寸為4870(寬) *1070(深) *1155(高)。

2、監(jiān)控操作臺(tái)臺(tái)面采用防火板材料制作，配縫不大于1.0毫米，立面板可按所安裝設(shè)備尺寸開孔，整體美觀、整體協(xié)調(diào)、一至。

3、監(jiān)控操作臺(tái)板金部份全部采用冷軋鋼板制作，主要承重部分厚板2.0 mm，其余材料厚板1.2-1.5mm。其結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固、耐用。

監(jiān)控操作臺(tái)融入城市基礎(chǔ)建設(shè)

在交通的一些應(yīng)急上面，一秒鐘的時(shí)間都是非常的重要的對(duì)于緊急救援車輛，在繁忙的十字路口和堵塞的街道上，可能帶來嚴(yán)重后果。監(jiān)控操作臺(tái)的使用在對(duì)于這方面的解決上有著很大的幫助，也可以是真正的把城市的各個(gè)角落給連通在一起了。監(jiān)控操作臺(tái)使用地圖界面模擬智能交通管理系統(tǒng)，應(yīng)急車輛在預(yù)定路線上的移動(dòng)可視化，除路線外，地圖還會(huì)顯示整個(gè)路段的交通信號(hào)及其顯示狀態(tài)。監(jiān)控操作臺(tái)系統(tǒng)采用高1級(jí)架構(gòu)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于控制緊急車輛行駛路徑上的交通信號(hào)，通過位于云中心的交通管理服務(wù)器遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)，與緊急車輛和交通信號(hào)之間的所有通信都通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。

手操作的舒適姿態(tài)，一般認(rèn)為與肘同高為佳，但工作面確定在人肘上、下25mm之間，對(duì)工作效率無明顯不良影響。由于存在著上述這些因素，形成了監(jiān)控操作臺(tái)臺(tái)面高度的差異。，雖然大家在操作臺(tái)選型上有自己的想法，但是同樣可以征求下廠家的建議，1好達(dá)成一致的意見，只有這樣才能夠購買到令自己滿意的監(jiān)控操作臺(tái)。對(duì)工作面高度，給出的是一個(gè)數(shù)值范圍，由設(shè)計(jì)者據(jù)監(jiān)控操作臺(tái)的實(shí)際使用對(duì)象和實(shí)際使用要求來確定。