在導熱油加熱系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的作用。通常膨脹槽是被安裝在系統(tǒng)的點，除了容納受熱后膨脹的導熱油外，還能夠補充蒸發(fā)或操作損耗的導熱油、氮氣密封等作用。氮氣密封的膨脹槽主要是防止導熱油接觸空氣氧化、還可施加一定的壓力，來保持導熱油液相運行。如果導熱油的初餾點高于導熱油的加熱溫度，膨脹槽是可以不采用氮封的；當初餾點小于導熱油的加熱溫度，導熱油中會有部分組分汽化，這種情況下不但會有很大的蒸發(fā)損耗，而且很危險，膨脹槽必須采用氮氣密封。

導熱油

為了延長導熱油的使用壽命，更好地使用導熱油，我們需要做到以下幾點：1、避免導熱油的氧化2、避免導熱油的結(jié)焦3、定期排查泄漏點4、防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)5、定期化驗導熱油指標。常見的缺油干燒超溫，高溫低速甚至不流動，這些問題都是圍繞高溫油品碳化速度加劇展開的。比如高位槽溫度過高，輔助排空閥打開，下班超溫停泵等等。這些要多和油品供應(yīng)商溝通。

避免導熱油的氧化；作為熱載體的導熱油在高溫運行的情況下容易發(fā)生氧化反應(yīng)，造成油品變質(zhì)劣化，所以應(yīng)在設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護，以確保系統(tǒng)的封閉性，避免與空氣接觸，延長熱油使用壽命。避免導熱油的結(jié)焦；當導熱油的油溫超過zui高使用允許溫度時，在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，一旦結(jié)焦層產(chǎn)生，影響熱量的置換導致導油管壁溫偏高，結(jié)焦情況加劇惡化，可以避免事故的發(fā)生。因此，應(yīng)嚴格控制導熱油的溫度不得超過zui高使用溫度，熱載體的zui高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

瀝青儲罐（庫）加熱系統(tǒng)采用導熱油油加熱新工藝，高溫導熱油經(jīng)熱油泵循環(huán)傳送，提高了熱能利用率，節(jié)省能源；導熱油在較低的運行壓力下，獲得較高的工作溫度、運行安全、溫度可調(diào)。