頂管施工突出的特點就是適應性問題，針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的圓管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備，對于頂管施工來說將是非常關鍵的 。頂管扒渣機，顧名思義，是能夠在頂管里面進行出渣作業(yè)的設備，是恒諾信充分結合圓管施工原理而設計的新款機型，此研發(fā)成功具體重大的意義，同時解決了頂管管道人工作業(yè)速度慢的問題，填補了頂管內無機械作業(yè)的空白，頂管扒渣機的特點是機型小巧、操控靈活、、更加環(huán)保、故障率低、價格便宜。

扒渣機發(fā)動機發(fā)動后檢查項目如下:

(1)注意柴油機和傳動系統(tǒng)是否有不正常響聲，如有，應立即關閉發(fā)動機，找出原因后再開車。

(2)操作臺上各儀表的工作是否正常，讀數(shù)是否正確。

(3)排除鳳包內積水，檢查低壓警報器的工作是否正常。

(4)檢查吸氣、排氣及各油氣系統(tǒng)有無泄漏，觀察廢氣煙色是否良好。

(5)檢查變速箱油面的高度，方法如下:施加制動，將變速器撥在高速檔、使柴油機高轉速運轉，直到變速箱內油溫上升到9090時，將變速手把撥回中位，擰開管蓋，用油檢查油面高度，如果油面過高，通過底部的排油孔，將油放至規(guī)定的高度;如果油不足，應加入同規(guī)格的機油至指示高度。

(6)檢查轉向系統(tǒng)的工作是否可靠，其液壓系統(tǒng)有無泄露。

(7)檢查制動器的工作是否可靠，施、放是否自如，并觀察發(fā)動機的溫度、氣壓、油壓等情況。

(8)關閉發(fā)動機后，再次檢查冷卻系統(tǒng)、變速箱及各個油、氣系統(tǒng)有無泄漏。

磨損：由于機械零件互相摩擦，造成機械零件表面產(chǎn)生尺寸、形狀和表面質量變化而損壞。為了減少磨損，延長零件的使用壽命，應保證零件間的潤滑和潤滑油的清潔，防止塵土的侵人等。

疲勞：在長期交變載荷下，齒輪、滾動軸承、軸和滑動軸承都會產(chǎn)生疲勞裂紋而造成表面剝落或者整個折斷。使用中由于額外振動造成的附加載荷，潤滑油不千凈或零件表面粗糙使載荷集中在某些部位，零件的磨損和腐蝕使表面粗糙;修理質量或加工質量不高使零件的疲勞強度削弱，凡此種種都能促使疲勞破壞的發(fā)生。

變形：機械在工作時，當外載荷所引起的應力超過零件材料的屈服極限時，零件產(chǎn)生變形。零件在加工時殘留的殘余內應力，也能使零件產(chǎn)生變形。在目前的工藝條件下，零件在使用中的變形是不可避免的，我們只能認清它的規(guī)律，采取適當?shù)拇胧瑴p輕變形的危害。

腐壞：包括腐蝕和腐朽，例如金屬的生銹、橡膠的老化等。這種腐壞還不能完全防止，但是可以采取一系列積極措施來減輕它。

關于小型扒渣機的價格這一問題，還真不好說，礦山的工作人員介紹說扒渣機型號不同，價格也不一樣，從八萬多到十一二萬的都有，針對15度以上的斜坡道還有履帶的。小型扒渣機顧名思義就是大家平常所說的扒渣機只是款式相對較小的確，礦山生產(chǎn)的扒渣機是一款可一機多用的多功能扒渣機。這種扒渣機配備U型礦斗車，在狹小礦洞內出渣尤為。礦洞內鋪設軌道，可供U型礦斗車鏈接成一整條類似小火車狀的出渣運渣設備，軌輪式扒渣機可以根據(jù)礦斗車的位置，通過底盤上的轉向油缸的作用下，隨意地調整扒渣機后尾卸料位置，將渣料準確卸入。裝滿之后利用軌道牽引出去，不偏渣漏料，出渣。