太陽能一體燈，又叫一體化太陽能路燈，是將率的太陽能電池板，8年超長壽命的鋰電池，高光效的LED和智能控制器，PIR人體感應模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈,也叫太陽能一體化太陽能路燈或一體化太陽能庭院燈。

工作原理:

一體化太陽能路燈是由太陽能電池板轉換為電能,然后給一體化太陽能路燈里的鋰電池充電。應用前景LED定義LED（LightEmittingDiode），又稱發(fā)光二極管，它們利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料，當兩端加上正向電壓，半導體中的載流子發(fā)生復合，放出過剩的能量而引起光子發(fā)射產(chǎn)生可見光。在白天，即使是在陰天，這個太陽能發(fā)電機（太陽能板）收集，存儲需要的能量,晚上自動供應給一體化太陽能路燈的LED燈供電,實現(xiàn)夜間照明,同時一體化太陽能路燈具備PIR人體感應功能,能在夜間實現(xiàn)智能人體的紅外感應控制燈工作模式,有人時100%亮,無人時一定時間后自動變到1/3的亮度,智能節(jié)省更多能源。同時,太陽能作為一種 “ 取之不盡，用之不竭 ” 的安全、環(huán)保新能源在一體化太陽能路燈上起到了重要作用。

云南玉盛照明工程有限公司是專業(yè)從事燈具產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)的企業(yè)，主要產(chǎn)品有太陽能路燈、高桿燈、草坪燈、景觀燈、庭院燈、LED太陽能一體化路燈、LED太陽能一體化投光燈等，公司將以的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的銷售服務為各界用戶提供放心的產(chǎn)品、滿意的服務。在可以預見的未來，獨立的LED路燈照明已漸入佳境，但與太陽能的結合應用已經(jīng)不再是熱點。

太陽能路燈普遍是用于新農(nóng)村地區(qū)的，隨著太陽能路燈的技術越來越成熟，未來的日子里可能會帶給我們更多的驚喜。太陽能照明燈具免電費：太陽能照明燈具是一次性投入，無任何維護成本，三年可收回投資成本，長期受益。不過需要友情提醒一下，選購太陽能路燈，一定要選擇正規(guī)的太陽能路燈廠家，切莫因為貪便宜而選擇小作坊，不然質(zhì)量無法保證，后續(xù)會有許許多多的事情需要處理。

云南玉盛照明工程有限公司是專業(yè)從事燈具產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)的企業(yè)，主要產(chǎn)品有太陽能路燈、高桿燈、草坪燈、景觀燈、庭院燈、LED太陽能一體化路燈、LED太陽能一體化投光燈等，公司將以的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的銷售服務為各界用戶提供放心的產(chǎn)品、滿意的服務。天使眼一體化太陽能路燈的優(yōu)點就是安裝簡單，重量輕便，一般兩個工人在不使用重型設備和工具的情況下，只需要一個產(chǎn)品中專配的扳手只要5分鐘即可完成安裝，安裝視頻詳細見天使眼智能系統(tǒng)平臺下。

系統(tǒng)組成

太陽能路燈(20張)太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）及輔料線材等幾部分構成 [1]  。太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更高的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能板上有電壓，但是不能充電，LEDI綠燈不亮檢查控制器的太陽能板端接口是否接觸可靠2。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。

云南玉盛照明工程有限公司是專業(yè)從事燈具產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)的企業(yè)，主要產(chǎn)品有太陽能路燈、高桿燈、草坪燈、景觀燈、庭院燈、LED太陽能一體化路燈、LED太陽能一體化投光燈等，公司將以的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的銷售服務為各界用戶提供放心的產(chǎn)品、滿意的服務。⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性。

存在問題

隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽能的應用將會越來越廣泛，尤其太陽能發(fā)電領域在短短 的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應用等方面，其技術和市場都很有發(fā)展前景。1：目前制約太陽能發(fā)電應用的重要環(huán)節(jié)之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算，電池板的費用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。

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