高度參照道路紅線設置，道路紅線大于40m的，圍擋高度6m，道路紅線小于40m的，圍擋高度4m;圍擋頂部0.3m采用鋁塑板貼面或構建柱進行裝飾，外挑沿0.5m，每隔4m安裝內(nèi)藏式泛光燈照明。4、為保證輕質(zhì)鋼結構圍擋安全性，支撐鋼架須經(jīng)有資質(zhì)的專業(yè)設計單位設計，符合國家相關設計標準要求，并嚴格控制圍擋立柱間距離：高6m的圍擋，沿街單側總長度小于50m的，柱距不超過15m，總長度為50m-100m的，柱距不超過20m，總長度大于100m的，柱距不超過25m;高4m的圍擋，沿街單側總長度小于50m的，柱距不超過12m，長度為50m-100m的，柱距不超過16m，總長度大于100m的，柱距不超過20m。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

對有交叉焊縫的構件不注意焊接順序【現(xiàn)象】對有交叉焊縫的構件，不注意通過分析焊接應力釋放和焊接應力對構件變形的影響而合理安排焊接順序，而是縱橫隨意施焊，結果會造成縱橫縫互相約束，產(chǎn)生較大的溫度收縮應力，使板變形，板面凹凸不平，并有可能使焊縫出現(xiàn)裂紋?！敬胧繉τ薪徊婧缚p的構件，應制定合理的焊接順序。當有幾種縱橫交叉焊縫施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，這樣焊接橫向焊縫時不會受到縱向焊縫的約束，使橫縫的收縮應力在無約束的情況下得到釋放，可減少焊接變形，保證焊縫質(zhì)量，或先焊接對接焊縫后焊角焊縫。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

型鋼桿件搭接接頭采用圍焊時轉角處連續(xù)施焊【現(xiàn)象】型鋼桿件與連續(xù)板搭接接頭采用圍焊時，采用先焊桿件兩側焊縫，后焊端頭焊縫，不連續(xù)施焊。這樣雖對減小焊接變形有利，但在桿件轉角處易產(chǎn)生應力集中和焊接缺陷，影響焊接接頭質(zhì)量?！敬胧啃弯摋U件搭接接頭采用圍焊時，應在轉角處一次連續(xù)施焊完成，不要焊到轉角處又跑到另一側去焊接。要求等強對接，不設引弧板和引出板【現(xiàn)象】在焊接對接焊縫，全熔透角焊縫，吊車梁翼緣板與腹板的焊縫時，在引弧和引出處不加設引弧板和引出板，這樣在焊接起止端時，由于電流電壓不夠穩(wěn)定，起止點的溫度也不夠穩(wěn)定，容易導致出現(xiàn)起止端焊縫有未熔合，未熔透、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，降低焊縫強度，達不到設計要求 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

防治措施T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接組合焊縫，應按照設計要求，必須有足夠的焊腳要求，一般焊腳尺寸不應小于0.25t（t為連接處較薄的板厚）。設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為0.5t,且不應大于10mm,焊接尺寸的容許偏差為0~4mm?！龆鄬雍缚p不清除焊渣及焊縫表面有缺陷就進行下層焊接現(xiàn)象、危害性厚板多層焊接時，每層焊接完成后不清除焊渣及缺陷就直接進行下層焊接，易造成焊縫產(chǎn)生夾渣、氣孔、裂紋等缺陷，降低連接強度，同時會引起下層焊接時的飛濺。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制