液壓油缸系統(tǒng)軟件的管路聯(lián)接不可松馳。 液壓油缸的基座務(wù)必具備充足的彎曲剛度。液壓油缸在一定程度上主要是采用滾壓加工，在一定程度上會由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，這樣就有助于表面微小裂紋的封閉，這樣就在一定程度上阻礙侵蝕作用的擴展。 不然，汽缸在充壓時候往上彎曲，而且液壓缸會遭受其應(yīng)用的危害而彎曲。 在將液壓油缸安裝到系統(tǒng)軟件以前，應(yīng)將液壓油缸標(biāo)識上的主要參數(shù)與購買時的主要參數(shù)開展較為。 固定不動液壓油缸的中心中心線應(yīng)與負荷力的中心線同心，以防止造成側(cè)面力，這將會非常容易造成液壓密封件損壞和活塞桿毀壞。 當(dāng)安裝挪動物塊的液壓油缸時，液壓油缸和正確引導(dǎo)表面上的挪動物塊的挪動方位維持平行面，而且平面度一般不超0.05mm / m。

因為液壓油缸緩存柱塞泵別勁而產(chǎn)生的磨擦粉絲或鐵銷。緩存設(shè)備的相互配合空隙不大，活塞桿上受到橫著荷載挺大時，將會造成燒結(jié)狀況。這種磨擦粉絲或是因燒結(jié)而造成的已掉下來掉的金屬材料殘片將留到主缸。在調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)值稍高時，下降作業(yè)壓力，以削減不必要的能量損耗。 液壓油缸的缸壁內(nèi)表面的傷痕?；钊耐蟿颖砻婀ぷ鲏毫Ω?，造成燒結(jié)狀況，因此液壓油缸身體表面產(chǎn)生擠裂，被擠裂的金屬材料掉下來，留到液壓油缸內(nèi)，會導(dǎo)致傷痕。 裝配線液壓油缸時，活塞及氣缸蓋等零件品質(zhì)大、規(guī)格大、慣性力大，即便有起重機械輔助安裝，因為要求相互配合空隙都較小，不管怎樣均會別勁投入，因而，活塞的頂端或氣缸蓋凸模在磕磕碰碰缸壁內(nèi)表面時，非常容易導(dǎo)致傷痕。 裝配線時混人臟東西導(dǎo)致傷痕液壓油缸在總拼裝前，全部零件須充足除去毛邊并清洗，零件上含有毛邊或臟污開展安裝時，因為'別勁'及零件重量，使臟東西易嵌進缸壁表面，導(dǎo)致傷痕。

液壓油缸生產(chǎn)商防漏與治漏的關(guān)鍵對策以下： （1）盡可能減少油管接頭和法蘭盤的總數(shù)。在設(shè)計方案中，疊置閥、液壓閥和平板式閥被普遍應(yīng)用。選用組成塊來減少管路泄漏。是避免漏水的合理對策之一。在這種情況下，當(dāng)活塞移動到汽缸的末端時，它將與端蓋機械碰撞，從而產(chǎn)生大的沖擊和噪音。掌握液壓油缸防漏 （2）將液壓電磁閥服務(wù)平臺安裝在實行元器件周邊的液壓傳動系統(tǒng)中，可大大縮短液壓管路的總長，減少三通接頭的總數(shù)。 （3）液壓機沖擊性和現(xiàn)代控制理論立即或間接的危害系統(tǒng)軟件，造成三通接頭松脫和泄漏。液壓機沖擊性一般是由迅速換向造成的。因而，在容許的標(biāo)準(zhǔn)下，與治漏的關(guān)鍵對策液壓油缸生產(chǎn)商應(yīng)盡量增加換向時間，即在閥心上安裝緩沖閥，安裝緩存圓錐體構(gòu)造，或在換向閥上安裝增加換向時間的調(diào)壓閥。管路應(yīng)恰當(dāng)設(shè)定。泵源可選用減振器、液壓膠管、賠償噴頭或脈動吸收器，清除工作壓力起伏，減少震動。 （4）液壓油缸生產(chǎn)商定期維護、維護保養(yǎng)和妥善處理是避免泄漏、減少常見故障的基礎(chǔ)確保。