液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。液壓油缸技術(shù)參數(shù):

1.液壓油缸直徑：液壓油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。

2.液壓油進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。

3.活塞桿直徑。

4.油缸壓力：油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。

5.油缸行程，是指油缸工作時(shí)長度。

液壓液缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是指組成一個(gè)新的能量傳遞系統(tǒng)，以完成一項(xiàng)專門的任務(wù)。液壓系統(tǒng)有傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)之分，二者的結(jié)構(gòu)組成及工作原理并無本質(zhì)差別，設(shè)計(jì)內(nèi)容上的主要區(qū)別在于前者側(cè)重靜態(tài)性能設(shè)計(jì)，而后者除了靜態(tài)性能外，還包括動態(tài)性能設(shè)計(jì)。通常，液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容與方法只要略作調(diào)整即可直接用于液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

液壓油缸可以配合不同的傳動機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)簡單或復(fù)雜的機(jī)械運(yùn)動。目前液壓油缸的應(yīng)用范圍很廣，尤其是在工程機(jī)械、礦山機(jī)械上的用量zui大，其次是金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床、注塑機(jī)，在船舶、飛機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備及其他自動化設(shè)備和裝置中也大量應(yīng)用。

   在實(shí)際應(yīng)用中，人們特別關(guān)注液壓油缸的穩(wěn)定性、可靠性、強(qiáng)度和局部應(yīng)力、運(yùn)動特性、緩沖理論以及使用壽命等問題。作為液壓機(jī)的主要部件，其的主要作用在于把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功。高壓液體進(jìn)入缸內(nèi)后，作用于活塞(柱塞)上，經(jīng)活動橫梁將力傳到工件上，使工件產(chǎn)生塑性變形。

液壓油缸一：首先，該產(chǎn)品具有免潤滑性，這是因?yàn)槠涫遣捎煤妥詽櫥S承，所以，活塞桿不需要加油潤滑。

   二：該產(chǎn)品具有可調(diào)緩沖性。也就是說，在的末端，還能夠加裝可調(diào)緩沖，這樣的話，在其進(jìn)行換向的時(shí)候，就能夠保持很平穩(wěn)的狀態(tài)，不會產(chǎn)生沖擊。

   三：這種產(chǎn)品在進(jìn)行安裝的時(shí)候，也可以由多種選擇方式，非常靈活。對于這一點(diǎn)，可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求來確定。