要建立適合充電設(shè)施發(fā)展的建設(shè)標準和使用規(guī)范，鼓勵社會資本進入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施，推進充電設(shè)施項目建設(shè)，完善充電設(shè)施布局。交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機，方可起到為電動汽車電池充電的作用。充電樁的安裝非常簡單，只要當?shù)氐臏囟?、濕度等環(huán)境符合要求，并且可以連接的電力設(shè)備，就可以安裝使用。并且充電樁體積小巧，不僅有立式的，也有掛式的可以選擇。

慢充的優(yōu)點就是對電池有比較好的保護作用，可以減緩延遲的損耗。新能源車的接受程度越來越高了，消費者在購買汽車時，也開始逐漸優(yōu)先考慮新能源車型了。新能源汽車充電樁對新能源車的重要性不需要多做描述，任何新能源車都離不開充電樁。由于直流充電樁可直接為電動汽車的電池充電，一般采用三相四線制或三相三線制供電，輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大，因此可以實現(xiàn)電動汽車快速充電。

快充，則是利用直流電，簡單粗暴的進行充電，一般來說可以用很短時間（20-30分鐘，視不同車型而定）充電80%左右，這對續(xù)航能力是一個極大的提升。充電設(shè)施是電動汽車運行的保障，其完善與否，直接關(guān)系新能源汽車的推廣和應(yīng)用。因缺乏規(guī)范鼓勵、牽頭協(xié)調(diào)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展緩慢，從而導(dǎo)致有車沒有充電樁，或者有充電樁沒有車等現(xiàn)象頻頻發(fā)生。