在近代的金屬加工中，焊接比鑄造、鍛壓工藝發(fā)展較晚，但發(fā)展速度很快。焊接結(jié)構(gòu)的重量約占鋼材產(chǎn)量的45%，鋁和鋁合金焊接結(jié)構(gòu)的比重也不斷增加。

      未來的焊接工藝，一方面要研制新的焊接方法、焊接設(shè)備和焊接材料，以進一步提高焊接質(zhì)量和安全可靠性，如改進現(xiàn)有電弧、等離子弧、電子束、激光等焊接能源；運用電子技術(shù)和控制技術(shù)，改善電弧的工藝性能，研制可靠輕巧的電弧跟蹤方法。

     為了提高焊接結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，僅僅從焊接工藝著手有一定的局限性，因而世界各國特別重視車間的技術(shù)改造。運用電子技術(shù)和控制技術(shù)，改善電弧的工藝性能，研制可靠輕巧的電弧跟蹤方法。準備車間的主要工序包括材料運輸，材料表面去油，噴砂，涂保護漆；鋼板劃線，切割，開坡口；部件組裝及點固。以上工序在現(xiàn)代化的工廠中均已采用機械化、自動化。其優(yōu)點不僅是提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)率，更重要的是提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

     焊接技術(shù)自發(fā)明至今已有百多年歷史，它幾乎可以滿足當前工業(yè)中一切重要產(chǎn)品生產(chǎn)制造的需要。準備車間的主要工序包括材料運輸，材料表面去油，噴砂，涂保護漆。但是新興工業(yè)的發(fā)展仍然迫使焊接技術(shù)不斷前進。微電子工業(yè)的發(fā)展促進微型連接工藝的和設(shè)備的發(fā)展；又如陶瓷材料和復(fù)合材料的發(fā)展促進了真空釬焊、真空擴散焊。宇航技術(shù)的發(fā)展也將促進空間焊接技術(shù)的發(fā)展。

     眾所周知，焊接消耗能量甚大，以焊條電弧焊為例，每臺約10KVA，埋弧焊機每臺90KVA，電阻焊機可高達上千KVA，不少新技術(shù)的出現(xiàn)就是為了實現(xiàn)這一節(jié)能目標。在電阻點焊中，利用電子技術(shù)的發(fā)展，將交流點焊機改成次級整流點焊機，可以提高焊機的功率因素，減少焊機容量，1000KVA的點焊機可以降低至200KVA,而仍能達到同樣的焊接效果。近十年來，逆變焊機的出現(xiàn)是另外一個成功的例子，它可以減少焊機的重量，提高焊機的功率因率的控制性能，已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)。眾所周知，焊接消耗能量甚大，以焊條電弧焊為例，每臺約10KVA，埋弧焊機每臺90KVA，電阻焊機可高達上千KVA，不少新技術(shù)的出現(xiàn)就是為了實現(xiàn)這一節(jié)能目標。

刮板運輸機是煤炭生產(chǎn)的必備設(shè)備，由于煤礦井下刮板輸送機的工作環(huán)境十分惡劣，對其表面耐沖擊磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損等性能要求很高，往往由于中部槽過早磨損報廢而導(dǎo)致整個刮板機癱瘓，增加了應(yīng)用成本，制約了生產(chǎn)效率的提高。煤礦每年都報廢相當數(shù)量的中部槽，這些報廢的中部槽有些整體性還比較好，只是因為某些部位的磨損程度較大而不能完成下一個工作面的采煤任務(wù)，如果就此報廢十分可惜，如果下井服役也會因為中途更換中部槽而影響生產(chǎn)，造成更大的浪費。這不僅提高了焊接生產(chǎn)率，而且可減小熔寬、增大熔深，因而可減小熱影響區(qū)寬度和焊接變形。