鑄鋼減速帶又稱減速板、減速拱、緩沖帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱、橡膠減速路拱、橡膠減速帶、橡膠緩沖帶、橡膠減速塊、道路減速帶、道路橡膠減速帶、路拱、橡膠減速壟。在國外它還有一個別名叫“躺著的警1察”，意思是說車輛到這里，就像見到警1察一樣要減速。因此，理想減速帶應(yīng)具有以下特性：隨著車速的增加，行駛安全性降低到一定程度后能維持在一個穩(wěn)定水平，甚至有所提高。與原來水泥壟，橡膠減速帶相比，鑄鋼減速帶具有減震性，抗壓性，壽命長，對車磨損少，黃黑相間，色彩分明，可二次利用等特點。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。

減速帶設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)是什么

據(jù)交1警部門介紹，目前，國家并未出臺有關(guān)減速帶的標(biāo)準(zhǔn)。鑄鋼減速帶產(chǎn)品特點1、根據(jù)車行駛中輪胎與地面實際接觸角度原理設(shè)計。不過，生產(chǎn)減速帶的企業(yè)在生產(chǎn)時，有一個較為統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：減速帶寬度不得超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，根據(jù)路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度，帶體應(yīng)覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏**別開來。

據(jù)了解減速帶是一款沒有經(jīng)過國家標(biāo)準(zhǔn)化委1員會認證的交通安全設(shè)施產(chǎn)品，應(yīng)用范圍較小。不過在實際的使用中，一般只有高速公路才設(shè)置減速帶。行道突起凸起的人行橫道與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用。市區(qū)內(nèi)道路，一般只在收費站前、下坡路與道路匯合點或急轉(zhuǎn)彎路等特殊路面設(shè)置，在城市道路中，中小學(xué)校門前可以劃減速線提示駕駛員減速行駛（減速線不同于減速帶，比較平緩不影響車輛通行）。而像小區(qū)之類在道路上可以根據(jù)需要設(shè)置減速帶，因為這樣的減速帶不會影響公眾車輛的通行，但是設(shè)置減速帶必須經(jīng)過政府主管部門批準(zhǔn)。

減速帶的種類都有哪些

減速帶的產(chǎn)生，對交通安全起用到十分重要的作用，如今減速帶現(xiàn)在隨處可見，高等公路特殊路段，收費通道、小區(qū)、學(xué)校、院所等地方都有它的身影，作為一種高1效的道路安全交通設(shè)施，現(xiàn)在已經(jīng)必不可少了，但是隨著時代的變化，減速帶已經(jīng)不再只注重安全了，而在舒適。方便，美觀等角度有了更高的要求，因此，進一步提高減速帶的人性化設(shè)計，成了如今一個勢頭?；蛟S有些老司機對減速帶就當(dāng)做沒看見，不減速直接就開過去，而這種做法會使汽車的懸掛系統(tǒng)受到很大的損傷。目前市場上大體有一下幾種減速帶。

一：橡膠型

由高強度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，這種減速帶優(yōu)點是安裝方便，車輛，車輛通過的時候沒有很大的顛簸感。

二：塑料型

有很好的彈性、緩沖吸震性能和降低噪音效果；有極強的耐自然老化性；對環(huán)境適應(yīng)力強、耐高溫、耐嚴(yán)寒、耐磨損； 安裝拆卸非常方便。

三：鑄鋼型

采用多種金屬按相應(yīng)的比例熔煉而成，抗老化指標(biāo)可以超過十五年年，耐磨性可達二十年之久，適用高溫低溫天氣，產(chǎn)品本身是鑄鐵，堅固耐用，耐壓持久壽命長，對于車輛輪胎沒有損傷，在車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感，對車磨損少，減震、吸震效果好，顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無論在白天或夜晚都具有高度可視性。在實際使用中，除了一些廠家生產(chǎn)的減速帶外，還有一些是小作坊生產(chǎn)的，甚至是個人單獨設(shè)置的，這樣的減速帶沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，減速帶高度也不相同。

減速板優(yōu)點：

1、款式新穎，美觀大方。

2、鑄鐵減速墊耐磨性強，承載重力，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的10倍,可達15年以上。3、鑄鐵減速帶用大錘砸不爛，具有超1強耐壓性。

4、鑄鐵減速帶具有防盜功能，適合郊區(qū)道路的安裝適用

5、主要應(yīng)用于高速公路收費站，超限站，停車場，交叉路口，學(xué)校路口等重型車輛出入場合，能預(yù)防交通事故發(fā)生。