雙組份標(biāo)線機(jī)

外形尺寸：1730-850*1550mm

整機(jī)自重：650kg

涂料容量：450kg

柴油機(jī)：8匹

液壓油箱：30kg

加熱方式：石油液化氣

熔料溫度：≤300°C

加熱系統(tǒng)：12個直噴式火頭

釜底材料：高碳鋼鍋爐板

攪拌系統(tǒng)：液壓馬達(dá)，絞籠式攪拌頁

保溫系統(tǒng)：玻璃保溫棉，隔熱效果好，保溫時(shí)間更長。

液壓系統(tǒng)采用大扭矩用于馬達(dá)，超負(fù)荷溢流多路閥，超大限度保護(hù)液壓系統(tǒng)。

熱熔釜裝置采用的兩級熔化技尸使加熱時(shí)間大幅減小，具有的化料能力，可以隨時(shí)添加灌縫材料以保證灌縫施工作業(yè)的連續(xù)性。

國內(nèi)前局析 ：隨著我國高速公路的不斷建設(shè)和使用，公陸面的專家也不斷提出：要防患于未然，要注重早期養(yǎng)護(hù)。1．引擎:15HP電啟動蒸發(fā)水冷柴油發(fā)動機(jī)2．液壓傳動系統(tǒng):多路集成液壓控制閥，正反向攪拌，無級變速。灌縫技術(shù)被廣泛地應(yīng)用于路面早期出現(xiàn)的裂縫修補(bǔ)，特別是在進(jìn)行稀漿封層和微表處施工之前，要首先對較大的裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。相信灌縫技術(shù)一定會受到越來越多公路養(yǎng)護(hù)部門（特別是高速公路養(yǎng)護(hù)部門）的重視。

主要技術(shù)參數(shù)雙組份標(biāo)線機(jī)

外形尺寸：XDYF-430kg×2（中）  1700×1850×1620mm

XDYF-750kg×2（大）  2050×1950×1800mm

柴油機(jī)功率：11.03Kw

馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)：20-100 r/min

  液壓系統(tǒng)壓力：5Mpa

  工作壓力：4-5Mpa

釜容重量：XDYF-430kg×2（中）  430kg×2

          XDYF-750kg×2（大） 750 kg×2

整機(jī)質(zhì)量：XDYF-430kg×2（中）  1250 kg

         XDYF-750kg×2（大）  1500 kg