很多設備對基礎接觸面的密實度及水平等精度要求非常高，土建施工中很難以一次保。所以往往將設備安裝定位及校準后方將設備與基礎的結合部位進行二次灌漿。在進行二次灌漿時對灌漿料的也是有要求的，下面我們就來看看二次灌漿料注意事項都有哪些？

1、灌漿料水灰比

灌漿料抗壓強度與灌漿料用水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高強度等級水泥比低強度等級水泥配制出的灌漿料抗壓強度高許多。5、嚴格控制灌漿料,壓漿劑拌合物的坍落度，在現(xiàn)場對每一車灌漿料都進行坍落度檢測，發(fā)現(xiàn)異常，立即退貨，并做好記錄，防止因灌漿料坍落度過大而引起收縮裂縫。另外，水灰比也與灌漿料強度成正比，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高混凝土強度是錯誤的，此時只能增大灌漿料和易性，增大灌漿料的收縮和變形。

2、控制輸送時間

在運輸問題上應盡量縮短外部運輸時間，控制好運輸距離。在灌漿料到達工地后應立即把料卸下并進行澆筑，避免停留時間過長引起較大的坍落度損失。內部輸送采用泵送時，輸送管道應覆蓋濕布。

抗油滲在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗?jié)B、適應機座油污環(huán)保。

耐久性200萬次疲勞試驗，50次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化；

耐侯性好-40℃～600℃長期安全使用；

低堿耐蝕嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。

灌漿料與水泥的主要區(qū)別還在于摻有減水劑和礦物細摻料，改變了水泥石的亞微觀結構提高了致密性增加了強度。

總之灌漿料是：地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基懷口、設備基礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造等這些工程的選擇。

僅從溫度應力來說，大體積灌漿料產生開裂的原因是內、外灌漿料變形的不一致性，而產生這種變形不一致性的原因是溫度的不一致性。水泥熟料中主要的化學組成為：氧化鈣、氧化硅、氧化鋁、氧化鐵四種氧化物。無論灌漿料的溫度如何，只要個部分灌漿料的溫度是相同的，就不會產生這種變形的不一致性， 因而也就不會形成溫度應力。由此可見，對于大體積灌漿料來說，應該注意的是能否形成溫度差，而不是灌漿料本身的溫度。