鋼筋混凝土空心預(yù)制構(gòu)件制作

模板

（1）構(gòu)件底模的制作：根據(jù)構(gòu)件的尺寸，在事先做好的場(chǎng)地上用磚和水泥砂漿砌筑底模周圈。底部一層采用24磚墻，上部兩層采用12磚墻，內(nèi)部填充土石屑并用平板振搗器夯實(shí)，防止構(gòu)件制作過程中發(fā)生沉降引起構(gòu)件的變形。底模的表面抹1∶3水泥砂漿，以保證表面的平整。底模制作時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖設(shè)置25px反拱值，并按二次拋物線進(jìn)行布設(shè)。在底模中，橫向設(shè)置通長的硬塑管，間距1000mm，用于模板支設(shè)時(shí)貫穿拉桿，以保證拉桿的重復(fù)利用。

（2）側(cè)模、芯模的準(zhǔn)備：根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的形式，邊板有一個(gè)側(cè)面在橋梁建成后屬于外露面，中板的兩個(gè)側(cè)面和邊板的另一個(gè)側(cè)面之間要澆筑混凝土。所以，從混凝土的外觀質(zhì)量和施工的經(jīng)濟(jì)角度綜合考慮，邊板的外露面采用定型鋼模板，另外一面及中板的兩側(cè)采用木模板。木模板由凈面竹膠板和木方加固而成。芯模采用Ф500mm的橡膠氣囊。預(yù)制構(gòu)件的兩端封堵同樣采用竹膠板和木方。穿氣囊的圓孔事先在竹膠板上制作成形，然后用木方固定。圓孔內(nèi)側(cè)用小鐵釘固定與竹膠板等寬的厚度為25px的橡膠條，防止木刺刺破氣囊和澆筑混凝土?xí)r漏漿。橡膠充氣芯模以滑石粉作為脫模劑。使用前，側(cè)模應(yīng)先在底模上進(jìn)行試拼，檢查各部位尺寸是否準(zhǔn)確，并將各個(gè)接縫處打磨平整，以保證梁體外觀質(zhì)量。同時(shí)，嚴(yán)格控制頂板寬度和厚度。

生態(tài)護(hù)坡磚及生態(tài)護(hù)坡的制作方法：本實(shí)用新型涉及一種生態(tài)護(hù)坡結(jié)構(gòu)，屬于生態(tài)護(hù)坡技術(shù)領(lǐng)域。

近年來，隨著大規(guī)模的工程建設(shè)和礦山開采，形成了大量無法恢復(fù)植被的巖土邊坡。傳統(tǒng)的邊坡工程加固措施，大多采用砌石擋墻及噴混泥土等護(hù)坡結(jié)構(gòu)，僅僅只起到了一個(gè)保護(hù)水土流失的作用，談不上對(duì)生態(tài)環(huán)境有保護(hù)作用，相反的只會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境的和諧。隨著人們環(huán)境意識(shí)及經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，生態(tài)護(hù)坡技術(shù)逐漸應(yīng)用到工程建設(shè)中。

現(xiàn)有的生態(tài)護(hù)坡技術(shù)，或是人工種草，或是平鋪草皮等，由于草籽播撒不均勻，草籽易被雨水沖走，造成種草成活率低，往往達(dá)不到滿意的邊坡防護(hù)效果；而種植草皮，由于前期養(yǎng)護(hù)管理困難，新鋪草皮易受各種自然災(zāi)害，往往也達(dá)不到滿意的邊坡防護(hù)效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種生態(tài)護(hù)坡磚，首要解決的技術(shù)問題是對(duì)邊坡表層進(jìn)行防護(hù)、加固，防止水土流失，次要技術(shù)問題是，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

護(hù)坡磚用于公路、鐵路、河堤護(hù)坡的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、深根的錨固作用:植物和垂直根系可起到預(yù)應(yīng)力錨桿的作用.

　　2、深根的加筋作用:草根可使土體強(qiáng)度提高.

　　3、降低坡體孔隙水壓力:植物通過吸收和蒸騰坡體內(nèi)水分,從而達(dá)到了穩(wěn)定邊坡體的目的.

　　4、降雨截留,消弱濺蝕:植被能使部分降雨在到達(dá)破面之前被截留,使其重新蒸發(fā),從而減少土粒的飛濺.

　　5、控制土粒流失:植被能抑制地表徑流并削弱雨滴濺蝕,從而控制土粒流失,恢復(fù)被破壞的生態(tài)環(huán)境;邊坡植物的存在可使被破壞的生物鏈又逐漸形式,從而可慢慢恢復(fù)到原始自然環(huán)境狀態(tài).

　　6、降低噪聲.光污染,使行車更安全:植被能吸收刺耳的聲音,多方位反射太陽光線,從而保證行車安全.

　　7、促進(jìn)有機(jī)污染物的降解,凈化大氣,調(diào)節(jié)小氣候.