煤倉襯板產品是一種廣泛應用在各大板材行業(yè)的的板材，但是，煤倉襯板的堵塞問題一直困擾著很多人，那么煤倉襯板的堵塞情況應該怎樣解決呢？

1.我們還應加強對給煤機機組給煤系統(tǒng)所屬設備運行中的檢查維護，當班運行人員要經常巡檢,一旦發(fā)現(xiàn)有堵煤情況應及時疏通，確保鍋爐給煤設備運行的穩(wěn)定性。

2.對于經常會有給煤機堵煤問題的電廠，可以根據(jù)實際設備情況進行相應的技術改造，以解決困繞鍋爐安全經濟運行的給煤機堵煤問題。

3.定期對給煤機的落煤管進行振打和啟動煤倉疏松設備，加裝振打裝置，根據(jù)經驗數(shù)據(jù)定期振打;運行中人工定期投煤，根據(jù)經驗數(shù)據(jù)定期清除積煤。

4我們可以通過技術的研發(fā)改造，改變煤倉結構、煤倉內壁鋪設超高分子量聚乙烯煤倉襯板以及安裝煤倉疏通機等方法改善給煤機入口堵煤的現(xiàn)象。

耐磨、耐腐蝕,抗靜電、不吸水、重量輕、穩(wěn)定性好、無味和摩擦系數(shù)小、不粘結、使用壽命長、不易損壞、操作靈活、維修方便等優(yōu)越性能.

   國家把超高分子量聚乙烯襯板的使用性能列為技術創(chuàng)新的新項目。超高分子量聚乙烯襯板具有重量輕、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優(yōu)良性能。使用超高分子量聚乙烯襯板鋪襯電廠、煤礦的原煤倉；水泥廠、鋼鐵廠、鋁廠的礦石及其他物料倉；糧食、飼料、施藥行業(yè)的糧食、碼頭料斗等，可防止粘料，加快下料速度，杜絕堵塞事故，節(jié)省投資和費用。鋪襯散裝船艙才避免粉料粘附船艙并減輕裝卸機械對艙壁的損害。(超高分子量聚乙烯襯板：厚200－300cm；經過多次試驗證明，這種超高分子量聚乙烯襯板的抗沖擊強度和它的分子量有關。長4060cm；寬1.2米)

       煤倉襯板與不同材料結合安裝步驟不同，若煤倉襯板與鋼板相連，需要在煤倉襯板上鉆蹊徑孔，采用弧形墊片直接與鋼板焊接，也可以在鋼板上焊接螺栓，然后在襯板上鉆蹊徑孔，用弧型墊片，螺母連結或沉頭螺釘連接。

       若煤倉襯板與水泥材質相連，應對料倉情況進行檢查，煤倉襯板對有突出或凹起之處應盡量處理平整，進行徹底的清倉處理，以防止煤倉襯板安裝不緊或掉板情況發(fā)生。

      煤倉襯板安裝前應根據(jù)料倉的實際情況制訂出安裝工藝，在安裝時遵照執(zhí)行。安裝前襯板剪裁下料應對上下邊打45°坡口，板與板之間的接縫處應按“上差下”的方式搭接安裝；在彈性范圍內的伸長率，高彈性形變高達l000%以上，而金屬材料、非金屬材料及玻璃等的普彈性形變僅為0。料倉料面與水平方向夾角大于68°可以在整個倉體內實現(xiàn)整體活動，避免或減小了滯留區(qū)。