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近幾年來,大量使用融雪劑用于城市的除雪工作,雖然及時緩解了雪后車輛擁堵的現(xiàn)象,但與此同時也引發(fā)了一些小問題,比如使用不當(dāng)對環(huán)境造成破壞。因此,融雪劑生產(chǎn)廠家提醒您:產(chǎn)品雖好還請慎用。
產(chǎn)品雖好還請慎用?有些人就追問了,融雪劑對環(huán)境的危害有哪些呢?據(jù)融雪劑生產(chǎn)廠家介紹,適量的使用產(chǎn)品是能夠達到使用效果和目的的,但是任何事情、任何物質(zhì)都是過猶不及的,融雪劑的使用也是如此?我們就來了解一下。
1、過量堆放會對路邊草地和樹木產(chǎn)生危害
工作人員為盡快結(jié)束工作,將融雪劑集中傾倒,這樣既造成了物資的浪費,更是對環(huán)境的極大破壞,比如會使一些樹木樹葉慢慢變黃,染上了黃化病。
2、對路面和公路橋建筑有損傷
沒有經(jīng)過防鈉處理的公路,多次使用融雪劑,公路使用壽命可能減少。這是因為氯離子與鋼筋中的鐵發(fā)生反應(yīng),加速了鐵的銹蝕。而水結(jié)冰膨脹會導(dǎo)致混凝土開裂,加大了產(chǎn)品的破壞效應(yīng)。
3、腐蝕各種車輛的金屬部件和輪胎,縮短車輛壽命。
4、如果排放在農(nóng)田里,將導(dǎo)致土壤中的部分礦物質(zhì)被析出,造成農(nóng)田鹽堿化和硬解,使土地質(zhì)量下降。
近些天,全國各地又有不同程度的降雪,比如陜西咸陽今天凌晨4點半開始,福銀高速永壽至長武段、永壽至陜甘界大站等路段,均因路面積雪結(jié)冰,實行了臨時交通管制。隨后根據(jù)道路通行條件,采用,路政車,壓速帶道的方式,將高速上滯留的車輛順利帶出高速公路積雪結(jié)冰路段。然后撒融雪劑,盡量保障人們出行暢通無阻。
那么,融雪劑的成分有哪些?為什么撒上融雪劑的雪會融化呢?
融雪劑可分為兩類。傳統(tǒng)上常用的一類是無機融雪劑,其實不論是哪種融雪劑,都是可溶的鹽類,其作用都是使冰點(水結(jié)冰時的溫度)下降。水中加入氯化鈉后,冰點較低可達到約-20℃;加入氯化鈣的話,甚至可達到-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣,但它們的融雪效果還是很明顯的。
環(huán)保型融雪劑為無機化合物化合物,生產(chǎn)工藝流程較簡易,只必須將原料依照科學(xué)秘方混和拌和勻稱,等級分類篩粉就可以。制造出的產(chǎn)品品質(zhì)根據(jù)操縱原料品質(zhì)和配備占比來確保,生產(chǎn)成本關(guān)鍵是根據(jù)原料成本費來操縱。生產(chǎn)工藝中原料配制、防腐劑等為技術(shù)性重要。環(huán)保型融雪劑為無機化合物和有機化合物化合物,復(fù)合型融雪劑的制取技術(shù)性與融雪鹽構(gòu)成相關(guān),其制取加工工藝較繁雜也因商品不一樣而異。應(yīng)用環(huán)保型融雪劑的重要是應(yīng)用融雪鹽,人們看來一下怎樣科學(xué)的應(yīng)用。
1.事先搞好濕解決工作中。
如食用鹽清雪時,先將鹽與碎石子摻合,再撒進風(fēng)雪中,為提升融雪一般是按凈重4.5%的占比添加。
2.霧前噴灑。
霧前使用融雪劑,一般新式融雪劑在地面可保存1~2周,噴灑量為35~95L/km。
3.霧后應(yīng)用。
使用量一般為80~150L/km。
融雪劑的作用就是說溶化路面上的降雪,有利于路面輸通,融雪速度更快,加藥使用量小。那融雪劑的操作方法都有哪些呢?跟網(wǎng)編一起來看一下:
1、干撒
立即將融雪劑人工服務(wù)或機械設(shè)備施撒于雪天。降雪在50mm下列的雪天參照施撒量為30-50g/m2,50mm左右雪或平均氣溫過低時應(yīng)提升施撒量或施撒頻次。
2、噴灑水溶液
將融雪劑配出參照濃度值為20%的溶液噴灑于雪天。當(dāng)降雪在50mm下列時參照噴灑量為0.4升/米2,當(dāng)降雪在50mm左右或平均氣溫過低時應(yīng)適當(dāng)提升濃度值或噴灑頻次。雪前或降雪前期使用,可避免雪著陸后凍潔于路面無法清除,是融雪的好方式