國際快遞業(yè)務(wù)： 代理國際快遞品牌與國際快遞DHLUPSFEDEXTNTEMS公司及東南亞中東各專線公司多年合作積累對貨物出口方式的處理經(jīng)驗。特別對于一些需要商檢品牌電子有磁性化妝品等貨物有著安全的出口渠道。單價優(yōu)惠在義烏市場占價格優(yōu)勢。

  國際空運業(yè)務(wù)： 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗與國內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優(yōu)惠運價安全快捷完全能滿

足義烏市場貿(mào)易出口的運輸需求。

  國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。

 主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。

海運基本術(shù)語

轉(zhuǎn)租合同 　租船人和下家之間訂立的合同。其合同的條款條件與租船人和船東訂立的合同（常稱為Head contract）相同。訂立相同條款的目的是保證租船人將可能要付給下家的任何款項，比如速譴費，都可以從船東那里收回。

空載行駛在兩港間空載航行，船舶不得不空載的原因：

（1）在卸貨港沒有可裝運的貨物；

（2）有些情況下，船舶在兩港之間可能有一系列航次運輸，但只有一個方向的貨物適合運裝；

（3）、另一些情況是?？蛰d駛往某港口去裝運高運費的貨物，比裝著低運費的貨物駛往該港可能更合算。費率等級航運公司或班輪公會運價表上的一個種類，每個種類包括一個單費類和適用于該費率的一組商品。這些等級被變成號碼便于識別，前面可能加上W或M，表明運費是按重量還是按尺寸計算的。附加滯期費由于未在約定的滯期內(nèi)完成裝卸，根據(jù)情況而由航次租船人、托運人或收貨人付給船東的金額。附加滯期費的日費率在租船合同中約定。中遠將比港視為第二故鄉(xiāng)，將會象愛護自己的眼睛一樣愛護這里的環(huán)境?；乜蹅蚪鸫瑬|付給租船人的傭金，以運費或租金的百分比表示，通常為2. 5%。雖然此傭金被租船人作為減少運費或租金的手段，但有可能被船東調(diào)整。班輪運輸航運公司提供的一種服務(wù)，貨船定期在預(yù)定的公告的裝卸港之營運。運費按照該公司運價表的費率計算。

海洋運輸是國際貿(mào)易中的運輸方式，國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)?。海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道

四通八達，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。

按照船舶的經(jīng)營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；按照地區(qū)的分類，集裝箱運輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運與外貿(mào)海運

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國際商會在《2010通則》中明確規(guī)定，買賣雙方約定使用電子通信條件的，凡賣方應(yīng)出具提交的各種單據(jù)和憑證均可以用具有同等法律效力的電子單證所代替。