旋轉(zhuǎn)工位器具分別包括30根上支條4和30根下支條5，由此通過隔片6形成了30個(gè)豎直延伸的均勻間隔開的存儲空間。實(shí)際上，本實(shí)用新型提供的旋轉(zhuǎn)工位器具可根據(jù)實(shí)際需求(例如，待運(yùn)送的產(chǎn)品尺寸)選擇不同數(shù)量的成對上、下支條，而并不限于圖1中所示。

所述上支條4具有統(tǒng)一的一徑向延伸尺寸Rl，所述下支條5具有統(tǒng)一的第二徑向延伸尺寸R2，如圖3所示，其中，R2>R1。即，如圖1所示，該旋轉(zhuǎn)工位器具具有大致圓臺形的外部輪廓，以便于將產(chǎn)品傾斜放置于該旋轉(zhuǎn)工位器具上防止掉件。

根據(jù)另一優(yōu)選實(shí)施例，所述隔片6通過將一片復(fù)合布繞上支條4與下支條5—圈，然后將兩層對裱縫合形成。

便于叉車搬運(yùn)的工位器具運(yùn)輸裝置

新型涉及機(jī)械運(yùn)輸裝置領(lǐng)域,尤其是一種便于叉車搬運(yùn)的工位器具運(yùn)輸裝置。它包括一頂部開放設(shè)置的殼體,在殼體的底部兩側(cè)分別對稱設(shè)有一自動夾緊裝置,所述自動夾緊裝置包括兩平行設(shè)置在殼體底部的限位板,在兩限位板的內(nèi)側(cè)分別對稱設(shè)有兩卡緊板,在兩卡緊板與其相對一側(cè)的限位板之間分別通過若干個(gè)由前至后依次間隔設(shè)置的卡緊彈簧相連,在殼體底部四角均設(shè)有一緩沖裝置,在各緩沖裝置底部設(shè)有一萬向輪。

它結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,操作簡單,當(dāng)本裝置經(jīng)叉車進(jìn)行搬運(yùn)時(shí),本裝置可以較穩(wěn)定的固定在叉車上,降低了本裝置和其內(nèi)部裝運(yùn)的物件從叉車上傾翻的可能,使用安全性高,更有效地滿足人們的需求,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

多車型共用的下部車身總成旋轉(zhuǎn)工位器具

多車型共用的下部車身總成旋轉(zhuǎn)工位器具,包括移動小車,活動車架,旋轉(zhuǎn)裝置,夾緊裝置,旋轉(zhuǎn)定位操縱裝置和定位栓,移動小車由活動車架和車輪組成,活動車架上設(shè)有定位栓,活動車架上設(shè)有兩個(gè)支撐架,支撐架上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置,其中一個(gè)支撐架上設(shè)有旋轉(zhuǎn)定位操縱裝置,旋轉(zhuǎn)裝置上穿插架有夾緊裝置.采用上述技術(shù)方案制成的一種方便翻轉(zhuǎn)的多車型共用的下部車身總成旋轉(zhuǎn)工位器具,它能適用于多種車型,可重復(fù)調(diào)節(jié)使用;結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低;改善了焊接環(huán)境,提高了焊接效率,保證了焊接精度,節(jié)省了焊裝成本.

汽車車門工位器具及具有其的車門分裝流水線

一種汽車車門工位器具及具有其的車門分裝流水線,車門工位器具包括主承載架,主承載架設(shè)有用于存放車門的車門存放架且車門存放架設(shè)有用于固定車門的車門固定裝置.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本車門工位器具通用性好,能夠滿足對多種車型的車門的存放,轉(zhuǎn)運(yùn)和裝配需求,使用方便,提高員工裝配速度,減輕員工勞動強(qiáng)度,提高員工滿意度;而且本車門工位器具作為布置車門分裝流水線的主要載體,多個(gè)車門工位器具依次連接,就可形成一條車門分裝流水線.