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山東連軋機(jī)報(bào)價(jià)價(jià)格行情「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-26 09:47  

軋機(jī)軸承的潤(rùn)滑注意點(diǎn)有哪些?

一、潤(rùn)滑脂的填充量

   潤(rùn)滑脂的填充量,以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜,若加脂過多,由于攪拌掃熱,會(huì)使脂變質(zhì)惡化或欽化。高速時(shí)應(yīng)僅填充至三分之一或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時(shí),為防止外部異物理學(xué)進(jìn)入軸承內(nèi),可以添滿殼體空間。

二、潤(rùn)滑脂的更換

   潤(rùn)滑脂的使用壽命是有限的,其潤(rùn)滑性能在使用的過程中逐漸降低,磨損也逐漸增多,因此每間隔一定的時(shí)間必須補(bǔ)充更換。潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān),應(yīng)針對(duì)企業(yè)具體的工況確定。潤(rùn)滑脂更換時(shí)應(yīng)注意,牌號(hào)不同的潤(rùn)滑脂不能混合,含有不同種類稠化劑的脂相混合,會(huì)破壞潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)和稠度,若必須更換牌號(hào)相異的潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)把軸承內(nèi)原有的潤(rùn)滑脂完全清除后,再添入新的潤(rùn)滑脂。為擴(kuò)大品種,提高生產(chǎn)能力,在方坯初軋機(jī)后面往往設(shè)1~2組鋼坯連軋機(jī),用以生產(chǎn)較小規(guī)格的方坯、管坯、異型坯和薄板坯。



軋機(jī)的潤(rùn)滑有三個(gè)部分:

     1.是各個(gè)齒輪箱的齒輪潤(rùn)滑,有的是每個(gè)主齒輪箱帶一個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng),有的是幾個(gè)主齒輪箱共用一個(gè)潤(rùn)滑站;

     2.是軸承的潤(rùn)滑,有的是油脂潤(rùn)滑,也有的是油氣潤(rùn)滑;

     3.是軋鋼時(shí)的工藝潤(rùn)滑。

      冷軋機(jī)減速機(jī)選用的軸承一般都選FAG的, 像SMS 等,減速機(jī)里軸承德國(guó)FAG是好的。

      冷軋機(jī)優(yōu)點(diǎn)及特性:冷軋機(jī)是將Ⅰ級(jí)熱軋Q235圓鋼經(jīng)冷拉、冷軋軋制出成品形似螺旋狀的鋼筋的機(jī)器設(shè)備。冷軋機(jī)設(shè)備在軋制冷軋帶肋鋼筋的過程中可對(duì)母材的經(jīng)緯方向同時(shí)進(jìn)行冷加工,在保留原截面中心區(qū)域品體的相對(duì)平衡和穩(wěn)定的前提下,在提高抗位、抗壓的同時(shí),仍保留足夠的延伸性能,從而使得冷軋帶肋軋鋼筋的幾何參數(shù)(軋扁厚度、截面寬厚比,面縮率和節(jié)距)和四項(xiàng)材質(zhì)指標(biāo)(抗拉強(qiáng)度,條件屈服值,伸長(zhǎng)率和冷彎)可用于一級(jí)安全等級(jí)的重要工業(yè)與民用建筑,節(jié)約用鋼量,降低建筑價(jià)格。冷軋機(jī)由工作機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。不過,在實(shí)際工作中,操作人員會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行一些微調(diào),來避免出現(xiàn)軋制板型問題。



 現(xiàn)以四輥冷軋機(jī)和六輥冷軋機(jī)為例,其光滑首要是對(duì)于的是軋輥軸承。這些軸承共有3個(gè)特色:作業(yè)負(fù)荷大、作業(yè)速度差和作業(yè)環(huán)境惡劣。對(duì)于這些特色,采用何種光滑為有用呢?這種軋機(jī)比一般鋼板軋機(jī)多了兩個(gè)零件,預(yù)應(yīng)力壓桿5和預(yù)應(yīng)力加載液壓缸8。油氣光滑比較其它光滑技能有著的優(yōu)越性,它比稀油光滑和干油光滑都更適用于軸承內(nèi)部的光滑。

 盡管稀油光滑它的功能比較穩(wěn)定,也有必定的防腐作用,但稀油不易密封,形成冷軋機(jī)設(shè)備的光滑面容易侵入氧化鐵皮、水等雜質(zhì)。干油光滑作用也不錯(cuò),但時(shí)刻長(zhǎng)了就會(huì)暴露出很多壞處,其光滑脂易在軸承內(nèi)部氧化結(jié)成顆粒塊,而這些顆粒塊容易加重軸承的磨損,使軸承的壽數(shù)大大縮短。而油氣光滑就不存在這些疑問,它不只是使軸承的光滑情況大為改進(jìn),延伸軸承壽數(shù),并且還有清潔軸承座內(nèi)部的功用,使軸承座內(nèi)變得十分潔凈,節(jié)省了整理、保護(hù)的時(shí)刻降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。停機(jī)查看分外部查看和內(nèi)部查看,關(guān)于正常運(yùn)轉(zhuǎn)減速器,停機(jī)內(nèi)部查看可每半年一次,關(guān)于存在危險(xiǎn)的減速器,當(dāng)減速器停機(jī)時(shí)刻超越8小時(shí)必須進(jìn)行一次內(nèi)部查看。



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